De bescherming van zekeringen in elektrische voertuiglijnen kan niet worden genegeerd

Elektrische voertuigen bestaan voornamelijk uit drie delen: elektrisch aandrijfsysteem, voedingssysteem en hulpsysteem. In het hoofdcircuit van het elektrische voertuigsysteem moet het voedingssysteem worden beschermd door een hoge stroomsterkte te installerenzekeringom ervoor te zorgen dat de voeding op tijd kan worden afgesloten wanneer het hoofdcircuit kortgesloten is om schade aan de batterij te voorkomen. En om ongelukken zoals brand door oververhitting van voertuigleidingen te voorkomen.

Het stroomsysteem omvat voornamelijk de batterij, het energiebeheersysteem en de oplader. In het voedingssysteem is het vooral belangrijk om de batterij te beschermen tegen beschadiging in het geval van kortsluiting. Bij het kiezen van een batterijbeveiligingszekering is het noodzakelijk om de volgende bedrijfsomstandigheden te kennen om de juiste werking uit te voeren. Zekering selectie:

a) De maximale spanning van het systeem

b) RMS-waarde van de stroom in het hoofdcircuit

c) Frequentie en tijd van overbelasting stroom en overbelasting

d) De tijdconstante L/R in de hele lus na de fout

e) Verwachte fout kortsluitstroom

Volgens de huidigeZekeringengebruikt in de elektrische voertuigindustrie, is de maximale systeemspanning van de meeste modellen over het algemeen lager dan 700VDC, en er zijn ook een paar modellen die iets hoger zijn dan deze spanning, dus de zekeringen die worden gebruikt voor batterijbescherming kunnen worden onderverdeeld in 500VDC en 700VDC. Voornamelijk is het huidige niveau meestal 200A ~ 400A.

Er is ook een hoogspanningsverdeelkast in het hoofdcircuit van het elektrische voertuig. De uitgangsterminal is voornamelijk aangesloten op het hulpstroomsysteem van het voertuig. Over het algemeen omvat de binnenkant van de verdeelkast de tak van de elektrische verwarmingsventilator, de compressortak van de airconditioning, de DC / DC-tak en de ladertak.

Op deze vier takken moet elke tak een lijnbeveiligingszekering installeren, het doel is om het stroombeveiligingscircuit op tijd af te sluiten wanneer er kortsluiting optreedt in elke lading, om het optreden van voertuigbrand te voorkomen. De selectie van deze zekeringen voor lijnbeveiliging, met name de selectie van zekeringen voor aftakkingscircuits van airconditioning, is bijzonder moeilijk, omdat er een grote startstroom binnenstroomt wanneer de airconditioningcompressor onmiddellijk start. Als de algemene selectiemethode van zekeringen wordt gebruikt, is dit vaak Wanneer de airconditioner normaal wordt gebruikt, zal de zekering defect raken en het gebruik beïnvloeden. Daarom moet de overbelastingsstroom worden overwogen bij het selecteren van de zekering voor de airconditionertak en moet een geschikte marge worden gereserveerd om verkeerde selectie te voorkomen.

Wij bieden allerlei zekering metalen onderdelen, zoals cooper einddop, zekering contact, zekering mes, messing binnendop etc.