Koperen verzamelrail getapt: kenmerken, processen en lastechnologie van kerncomponenten voor krachtoverbrenging

In het energiesysteem vertrouwt Copper Bus Bar Tapped, als een belangrijk geleidend transmissiecomponent, op zijn uitstekende elektrische geleidbaarheid, thermische geleidbaarheid, corrosieweerstand en mechanische sterkte om de belangrijkste keuze te worden voor stroomrails voor schakelapparatuur, generator- en transformatorleidingen. Ook wel koperen rail genoemd, behoort tot de categorie starre rails. Omdat het geen broosheid bij lage{2}}temperaturen heeft, is het gemakkelijk te lassen en onder druk te zetten. Het kan gemakkelijk worden aangepast aan de installatie- en bedieningsbehoeften van elektrische apparatuur en speelt een onvervangbare rol in elektriciteitscentrales, industriële energiedistributie en andere scenario's.

 

 

Implementatiestandaard:Voldoe strikt aan de nationale norm GB/T5585.1-2005, verdeeld in reguliere typen met rechte hoeken en afgeronde hoeken, en een speciaal gevormde aardingskoperrail, aangepast volgens tekeningen.

Afmetingsbereik:De gebruikelijke doorsnede- is 30-3000 mm², met een dikte van 3 mm-12 mm en een breedte van 10 mm-125 mm; in het brede specificatiebereik bestrijkt de dikte 4 ~ 31,5 mm en de breedte 16 ~ 125 mm.

Huidige-draagberekening:Bij 40 graden is de huidige-draagcapaciteit van een enkel stuk ≈ B*(A+8.5) A (A is dikte, B is breedte, eenheid: mm), wat nauw verband houdt met de temperatuur van de werkomgeving.

Gewichtsberekening:Het gewicht van een enkele stroomdistributiebusbar van 6-meter lang ≈ A*B*0,0534KG, en het gewicht per meter ≈ A*B*0,0089KG (eenheid: mm), waardoor de berekening handig en efficiënt is.

 

 

Productieproces

De productie van Backplane Bus Bar moet een volledig gesloten lus doorlopen: aankoop van elektrolytisch koper → opwaarts gietovenproces → continu extrusieproces → rolkopproces → tekenproces → richtproces → snijproces → inspectieproces → verpakkingsproces → levering. Elk proces wordt strikt gecontroleerd om de kwaliteit te garanderen.

 

Selectieprincipes

• Rechthoekige koperen aardingsrail: deze heeft een groot warmteafvoeroppervlak. Het dwarsdoorsnedeoppervlak-van een enkele strip is niet groter dan 1200 mm², en 2~3 strips kunnen parallel worden gebruikt voor grote stroomtransmissie.
• Kanaal-vormige aardingsrailgaten: geschikt voor grotere stroomtransmissie, met een klein huideffect, uniforme stroomverdeling en betere warmteafvoeromstandigheden dan meerdere parallelle rechthoekige koperen stroomrails. Het moet worden geselecteerd op basis van de werkelijke belastingsgrootte.

 

 

Lasmethoden

De aansluiting van koperen aardbusstaven in energiecentrales omvat de boutbevestigingsmethode en de lasmethode. Handmatig lassen met wolfraam-inert gas (TIG) is de voorkeursmethode om de laskwaliteit te verbeteren vanwege de geconcentreerde warmte en gemakkelijke controle van het gesmolten zwembad, wat geschikter is voor de materiaaleigenschappen van vertind koperen grondstaven dan gaslassen.

Lasmaterialen

• Elektrisch paneel met aardrail Lasdraad: Er wordt HS201 puur koperen lasdraad geselecteerd, waarvan de samenstelling vergelijkbaar is met die van het basismetaal, waardoor de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand van de verbinding worden gegarandeerd.
• Aarding van koperen railstroom: bijpassende gaslasstroom CJ301. Meng het vóór het lassen tot een pasta met absolute ethanol en borstel het op het groefoppervlak van het werkstuk. Verwarm de lasdraad om het flux vast te houden voordat u gaat lassen.

 

 

Milieuvereisten:De omgevingstemperatuur van de stroomverdelingsbusbar op de laslocatie moet hoger zijn dan 5 graden en argon moet als beschermgas worden gebruikt.

Apparatuur en parameters:Het lasapparaat moet goede prestaties leveren en een flexibele stroomaanpassing hebben. Voor handmatig TIG-lassen wordt de positieve DC-polariteit toegepast.

Voorverwarmingsbehandeling:Er wordt gebruik gemaakt van elektrische verwarming of vlamverwarming. Backplane-busbars met een dikte groter dan 4 mm vereisen meer-lagen- en meer- lasgangen.

Lasspecificaties:Vermijd lassen onder beperkte omstandigheden, controleer de temperatuur tussen de lagen en gebruik een kleine swingamplitude en lassen met lage warmte-inbreng; het hechtlassen van de aardingsstaafgaten van de lasnaad mag niet minder dan 3 punten zijn en de lengte van elk punt mag niet minder dan 10 mm zijn.

Reiniging en inspectie:Maak tijdig laszwarte plekken schoon en reinig de tussenlaag met een roestvrijstalen staalborstel; koperen aardrail meerdere inspecties vóór het lassen, tussen de lagen en na het lassen, en gaan pas verder nadat is bevestigd dat er geen defecten zijn.

 

 

Als de kerndrager van krachtoverbrenging hebben de kenmerken, specificatieselectie, productieproces en lastechnologie van Copper Ground Bus Bar rechtstreeks invloed op de stabiele werking van het energiesysteem. Het beheersen van de relevante vakkennis vanKoperen busbar getaptis van groot belang voor praktijkmensen uit de industrie om de configuratie van apparatuur te optimaliseren, de constructiekwaliteit te verbeteren en de stroomveiligheid te garanderen. De prestatievoordelen en technologische verbeteringen zullen ook steun blijven bieden voor de hoogwaardige ontwikkeling van de energie-industrie.