Gelamineerde BusBars met hoog vermogen: een sleuteltechnologie om het probleem van warmteontwikkeling bij krachtoverbrenging op te lossen

Gelamineerde koperen busbar, ook bekend als gelamineerde busbar, is samengesteld uit meerdere lagen geleidende koperfolie of aluminiumfolie, afwisselend gestapeld met isolatiemateriaal, en gevormd tot een geïntegreerde structuur door middel van gieten bij hoge temperatuur en hoge druk. Het is geoptimaliseerd vanuit de warmtebron en heeft aanzienlijke voordelen op het gebied van temperatuurbeheersing. Wat het ontwerp met lage weerstand betreft, gebruikt de gelamineerde BusBar voor Mersen een meer-laagse parallelle geleiderstructuur, waardoor de geleidende dwarsdoorsnede- effectief wordt vergroot en de DC-weerstand en het jouleverlies aanzienlijk worden verminderd; Tegelijkertijd wordt de dikte van elke geleiderlaag binnen de huiddiepte geregeld om de stroomverdeling uniformer te maken en lokale oververhitting bij hoge frequenties te onderdrukken. Wat de lage inductiekarakteristieken betreft, overlapt de gelamineerde flexibele busbar de positieve en negatieve rails nauw, waardoor de stroom- en magnetische velden elkaar kunnen opheffen. De gedistribueerde inductie bedraagt ​​slechts 1/10 ~ 1/100 van het traditionele schema, waardoor reactief vermogensverlies en schakelverlies effectief worden verminderd en indirect de warmteontwikkeling wordt verminderd. In termen van efficiënte warmteafvoer heeft de platte structuur van de gelamineerde koperen staaf een groter oppervlak en veel betere warmteafvoeromstandigheden dan ronde kabels. Het kan zich direct aan de warmtedissipatiestructuur hechten om een ​​snelle warmtegeleiding te bereiken en de algehele temperatuurstijging op een lager niveau te houden.

Met de voordelen van laag verlies en lage warmteontwikkeling wordt gelamineerde busbar voor telecom op grote schaal gebruikt in verschillende hoog-krachttransmissiesystemen. Op het gebied van nieuwe energievoertuigen worden BusBar for Transformer gebruikt voor hoog-spanningsverbindingen van accu's naar omvormers, waardoor de warmte bij honderden kilowatts aan krachtoverdracht behouden blijft, de efficiëntie van het energiesysteem wordt verbeterd en de levensduur van componenten wordt verlengd. In energieopslagsystemen is de gelamineerde busbar voor IGBT-gebaseerde motoraandrijving verantwoordelijk voor de convergentie van batterijmodules en PCS-stroomconversietaken. De lage weerstand en hoge warmteafvoereigenschappen kunnen oververhitting op het convergentiepunt voorkomen, waardoor de systeemveiligheid en cyclusefficiëntie worden verbeterd. Op het gebied van industriële frequentieomvormers kan de gelamineerde busbar voor hoogstroomomvormers het skin-effect effectief onderdrukken, de bedrijfstemperatuur van voedingsmodules verlagen en de betrouwbaarheid van de werking van apparatuur op lange termijn verbeteren. Bovendien spelen gestapelde rails in scenario's zoals fotovoltaïsche omvormers, spoorwegvervoer en energiebronnen met hoog{9}}vermogen ook een stabiele, efficiënte rol met een lage warmteoverdracht.

Betrouwbare ontwerp- en productieprocessen zijn belangrijke garanties voor de gelamineerde verzamelrail voor de montagestructuur van de capaciteitsbank om een ​​lage warmteontwikkeling en een hoge stabiliteit te bereiken. Zuurstofvrij koper met een hoge geleidbaarheid wordt meestal gebruikt als geleider in materialen, gecombineerd met diëlektrische materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge isolatieprestaties om een ​​veilige geleiding en isolatie te garanderen. Het proces maakt gebruik van vacuümverbindingstechnologie om luchtbellen en gaten tussen de lagen te elimineren, de thermische weerstand van de interface te verminderen en het risico van gedeeltelijke ontlading en oververhitting te vermijden. Tegelijkertijd moet een aangepast ontwerp worden uitgevoerd op basis van de werkelijke stroom-, spannings-, ruimte- en warmtedissipatieomstandigheden, waarbij redelijkerwijs het aantal lagen, de dikte en de externe structuur van het gelamineerde railontwerp moet worden bepaald om de huidige balans, voldoende warmtedissipatie en aanpassingsvermogen van de installatie te garanderen.

De gelamineerde verzamelrail voor IGBT voor hoogfrequent lasvermogen, met zijn uitgebreide voordelen van lage weerstand, lage inductie en hoge warmteafvoer, lost op effectieve wijze het verwarmingsprobleem op bij hoog-vermogenstransmissie, verbetert de systeemefficiëntie, betrouwbaarheid en veiligheid aanzienlijk en is een belangrijk onderdeel geworden van moderne vermogenselektronica. Met de snelle ontwikkeling van nieuwe energie, energieopslag, industriële automatisering en andere gebieden, upgradet BusBar voor elektrische locomotieven voortdurend naar lichtgewicht, geïntegreerde en hoge vermogensdichtheid. In de toekomst zullen gestapelde rails, gedreven door de vraag naar meer vermogen, hogere frequentie en hogere betrouwbaarheid, materialen, structuren en productietechnologieën blijven optimaliseren, waardoor een sterkere ondersteuning wordt geboden voor de efficiënte en veilige werking van hoog-krachttransmissiesystemen.

Als u selectie-, maatwerk- of toepassingsaanpassingsbehoeften heeftGelamineerde BusBars, aarzel dan niet om op elk gewenst moment contact met ons op te nemen en contact met ons op te nemen. We bieden professionele technische oplossingen en gerichte oplossingen om ervoor te zorgen dat uw systeem met hoog-vermogen een efficiënte, veilige en lage warmtewerking bereikt. We kijken ernaar uit om met u samen te werken voor een win-winsituatie.