EV-busbars
EV-busbars zijn geleidende verbindingscomponenten die worden gebruikt om hoge stroomkrachtoverdracht in het elektrische systeem van elektrische voertuigen te bereiken. Dit product wordt meestal gevormd uit metalen geleiders zoals koper of aluminium door middel van stampen, buigen, oppervlaktebehandeling en andere processen, en is op belangrijke onderdelen bedekt met isolatiemateriaal om een distributiepad voor elektrische energie te vormen met een lage weerstand en een hoge stroomdraagcapaciteit.
- Snelle levering
- Kwaliteitsverzekering
- 24/7 klantenservice
product Introductie
EV-busbars
EV BusBar is een platte geleider die is geïntegreerd in elektrische hoog-systemen. Het wordt meestal over elkaar heen gelegd of samengesteld met meerdere lagen materialen met een hoge- hoge geleidbaarheid. Het vervangt een aantal traditionele kabels om stabiele verbindingen te realiseren tussen batterijmodules, tussen batterijen en controllers, en tussen hoog-componenten.
Producteigenschappen
Onze EV-railproducten demonstreren superieure technische kenmerken, gebaseerd op een diepgaand begrip van de elektrische kenmerken van hoog-spanning.
Kenmerken met hoge stroomsterkte en lage impedantie
De busbar voor de busbar-filmcondensator maakt gebruik van zeer-zuiver zuurstof-vrij koper (T2/C11000) of een hoogwaardige- aluminiumlegering als geleidend basismateriaal. Door een geoptimaliseerd dwars-doorsnedeontwerp zorgt het ervoor dat de temperatuurstijging onder hoge stroomomstandigheden binnen een veilig bereik wordt geregeld.
01
Uitstekende isolatie- en spanningsweerstandseigenschappen
Voor hoogspanningsplatforms van 800 V- maakt het product gebruik van een dubbel-laags isolatiebeschermingssysteem. De binnenste laag is gecoat met hoge-temperatuur-resistente, hoge-diëlektrische-sterkte polyimide of gemodificeerde epoxyhars, en de buitenste laag kan optioneel worden geïnjecteerd-gegoten met hoogwaardige- technische kunststoffen (zoals PPS/PPA).
02
Hoge mechanische sterkte en schokbestendigheid
Gezien de trillingen en schokken tijdens het rijden met het voertuig, heeft de ev-batterijrail een extreem hoge mechanische stijfheid. Het ontwerp van de ondersteuningsstructuur, geoptimaliseerd door middel van eindige elementenanalyse (FEA), zorgt ervoor dat er geen losheid en geen breuk ontstaat tijdens hoog-trillingstests, waardoor de betrouwbaarheid van de verbindingspunten op lange- termijn wordt gegarandeerd.
03
Geïntegreerd ontwerp
De New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar ondersteunt de integratie van signaalverwervingslijnen, temperatuursensoren en hoog{0}}spanningsverbindingspunten om synchrone overdracht van "stroom + signaal" te bereiken, waardoor de lay-out van de voertuigbedrading aanzienlijk wordt vereenvoudigd en de assemblage-efficiëntie wordt verbeterd.
04
Productievoordeel
De rail is geen mechanisch precisieonderdeel, maar vereist wel een extreem hoge procesconsistentie.
Stempelen-buigen-isolatie geïntegreerde stroomlijning
Verminder overdrachts- en secundaire positioneringsfouten voor vertinde koperen busbar voor EV.
Buigveerterugvering met gesloten luscompensatie
Elke batch wordt bemonsterd om de buighoek te detecteren, en de terugveringscompensatiecoëfficiënt is ingebed in de matrijsparameters.
Lokaal regelbare verwijderingstechnologie van de isolatielaag
Verwijder alleen de isolatielaag op het aansluitoppervlak dat geleidend moet zijn, en de randen zullen netjes en braam-vrij zijn voor busbar-isolatie.
100% continuïteit en bestand tegen spanningstesten
Het is geen willekeurige inspectie; het is een rode lijn aan het einde van het proces voor de lamineerrail van de condensator.
Productieproces
Materiaal voorbehandeling
Reinigen en uitgloeien van koperen/aluminiumstrips met een hoge- geleidbaarheid om de ductiliteit en geleidbaarheid van condensatorrails te verbeteren.
Precisie stempelen
Hoge- ponsmachine gecombineerd met een hardmetalen mal voor een maatnauwkeurigheid van ± 0,05 mm en braam- vrije randen voor DC-condensatorrails.
Stapellassen
Laserlassen of diffusielassen wordt gebruikt om een betrouwbare verbinding tussen lagen te bereiken met een weerstand onder de 0,1 mΩ.
Oppervlaktebehandeling
Optioneel vertinnen, verzilveren of vernikkelen om de corrosieweerstand en lasbaarheid van blikken busbars in de automobielsector te verbeteren.
Isolatie inkapseling
Bereik een uniforme isolatielaag en hoge afdichting door middel van ingieten, gieten of overgieten voor elektrisch railvoertuigen.
Inspectie en veroudering
100% elektrische tests (bestand tegen spanning, isolatieweerstand, contactweerstand), drie-dimensionaal scannen en cyclusveroudering bij hoge en lage temperaturen.
Waarom voor ons kiezen
Wij leveren geen ‘universele rails’.
Maar bied op maat gemaakte ontwerpen die specifiek zijn voor uw installatiegrenzen en assemblageprocessen voor DC-condensatorrails.
Vermijd technische problemen niet
Trillingen, temperatuurverschillen, kruip en speciaal-gevormde ruimte voor vertinde koperen busbar voor EV.
Snelle technische reactie
Tekeningbeoordeling → DFM-rapport → monster → kleine batch, regelbaar ritme voor busbar-isolatie.
Traceerbaarheid van procesdocumenten
Elke batch bevat maatrapporten, isolatie- en spanningsregistraties en verificatie van de galvanische laag.
neem contact met ons op
Wat we bieden zijn niet alleen gestandaardiseerde railonderdelen, maar ook diepgaande technische oplossingen op basis vanEV-busbars. Wij streven ernaar u te helpen opvallen bij strenge supply chain-audits door ultieme betrouwbaarheid en systeemintegratie. Wij nodigen u van harte uit om technische details met ons te bespreken via het onderstaande vragenkanaal.
Populaire tags: ev-rails, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek
