Huis / Producten / Keramisch lichaam / Nieuwe energiezekering keramische behuizing / Inhoud

Producten

Keramisch lichaam voor ev fuse

Het keramische lichaam voor EV-zekering is gemaakt van hoogwaardig, hoog-temperatuurbestendige keramische materialen en wordt gebruikt om de hoogspanningscircuits van nieuwe energievoertuigen te beschermen . Het heeft uitstekende elektrische isolatie, hoogspanningsweerstand, snelle breukvermogen en kleine breekbaarheid en kleine breukvermogen en een snelle breukvermogen en een snelle breukvermogen en een snelle breukvermogen en een snelle breukvermogen en een snelle breekmogelijkheden en een snelle breukvermogen en een snelle breekbaar Veiligheid .

Aanvraag sturen

Snelle levering
Kwaliteitsverzekering
24/7 klantenservice

product Introductie

Productenbeschrijving

Onze keramische instantie voor EV-zekering wordt geproduceerd met behulp van hoogwaardige grondstoffen en geavanceerde productietechnologie onder de professionele richtlijnen van relevant technisch personeel . Ze worden veel gebruikt in de nieuwe energie-automobielindustrie en spelen een belangrijke rol bij het beschermen van zakken, isolatie en warmtisolatie . De volgende zijn enkele producten Basisparameters:

Afmetingen	Oem/odm als uw tekening .
Verzendmethoden	Door Air/Sea/Train, Express (DHL/UPS/TNT/FEDEX, ETC .) .
Monsters	Toegestaan, gemaakt door lasersnijden of CNC -ponsmachine, doorlooptijd 5-10 dagen .
Certificeringen	ISO9001, IATF16949, ROHS, Bereik, enz. .
Verpakking	Plastic binnen en doos/pallet buiten .
Betalingsitems	30% storting en saldo vóór verzending door bank T/T of L/C bij zicht .

Ceramic Body for EV Fuse

productieproces

1. inkoop en inspectie van grondstoffen: Koop eerst de vereiste grondstoffen, zoals koperen strips, zilveren strips, koper-zilverstrips, contactterminals (contactbladen, contacten, verbindingsplaten, doppen), dekplaten, buislichamen, enz. . en voer strikte kwaliteitsinspecties uit .

2. vormproces: Het droge droge vormproces wordt aangenomen om het keramische materiaal in poedervorm in de vereiste vorm, zoals een buislichaam of schaal, te drukken door een droge pers .

3. ponsen en tikken: Punching- en tapprocessen worden uitgevoerd op het gevormde keramiek voor DC -automotive -fuses om de daaropvolgende assemblage en verbinding te vergemakkelijken .

4. sintering hoge temperatuur: Het gevormde en verwerkte keramische lichaam wordt in een oven van hoge temperatuur geplaatst om te sinteren om een hard keramisch materiaal te vormen .

5. afwerking: Volgens de behoeften wordt het gesinterde keramische lichaam fijn verwerkt, zoals vlak, buitenste cirkel en binnenste cirkelverwerking om een nauwkeurige grootte te garanderen .

6. assemblage: Het smelt, boogd blikkende medium, m effectpunt, isolerende shell, contactterminal en indicator en andere componenten worden geassembleerd in een volledige zekering in volgorde .

7. testen: Na assemblage worden het keramiek voor DC -automotive -fuses rigoureus getest, inclusief elektrische prestatietests, mechanische belastingstests en omgevingsbelastingstests, om ervoor te zorgen dat de producten voldoen aan de veiligheids- en prestatienormen .

8. verpakking en warehousing: De geteste zekeringen zijn verpakt en opgeslagen in het magazijn voor verzending .

Ceramic Body Production Process

Productentoepassing

1. Hoge-spanningscircuitbescherming:The Ceramic Casing for Fuse Link is mainly used for the protection of high-voltage circuits. It is suitable for the voltage range of 60VDC to 1500VDC, and protects the main circuit and auxiliary circuit. As the new energy vehicle market enters the high-voltage platform, the safety requirements of high-voltage fields such as fast charging, motors, and power Apparaten kunnen niet worden genegeerd .

2. kerncomponenten van het elektronische besturingssysteem:Hoogspannings DC Ceramic Relays zijn de kerncomponenten van het elektronische besturingssysteem . Ze werken in een vacuümholte die wordt afgedicht door metaal en keramiek, die zorgt voor de boogvermogen van het relais bij het schakelen van DC hoge spanning ladingen, waardoor het risico van automobiel wordt veroorzaakt door ACOBILES.

3. keramisch substraat:In de kernmotoraandrijving van nieuwe energievoertuigen zal het gebruik van SIC MOSFET-apparaten de duurzaamheid verbeteren, en het PV-energieopslagzekering keramische lichaam is een samengesteld materiaal "sandwich" -structuur van koper-ceramic-copper, die de kenmerken heeft van hoge warmte-dissipatie, hoge isolatie en een hoge mechanische sterkte en een must voor de toepassing van de toepassing van een nieuwe energievoertuigen}

4. mlcc voor auto's:In vergelijking met traditionele auto's is het elektrificatieniveau van elektrische auto's sterk verbeterd . De verbetering van het niveau van automotive -elektrificatie heeft de groei van MLCC voor auto's voor auto's . één pure elektrische auto sterk bevorderd tot 18, 000 mlccs .}

5. keramische lagers:Nieuwe energievoertuigen hebben meer nieuwe vereisten voorgesteld voor autolagers, zoals hoge snelheid van motorlagers, die een lagere dichtheid en relatief meer slijtvaste materialen vereisen; Tegelijkertijd is, vanwege de veranderingen in het omringende elektromagnetische veld veroorzaakt door de wisselstroom van de motor, een betere isolatie vereist om de elektrische corrosie te verminderen die wordt veroorzaakt door lagerafvoer .

6. Power batterij keramische verzegelde connector:Gebruikt om een afgesloten geleidingsverbinding te vormen tussen de deksel van de stroombatterij en de pool van nieuwe energie elektrische voertuigen .Keramische behuizing voor lontlinkshebben uitstekende elektrische isolatie en mechanische sterkte . keramische afdichtingen worden in toenemende mate gebruikt als afdichtingen in de elektronica -industrie .

Application of Ceramic Body for EV Fuse