Analyse en oplossingen voor scheuren in isolatielagen in geïsoleerde stroomrail voor EV-condensatoren

In de hoog-systemen van nieuwe energievoertuigen zijn de isolatieprestaties van de geïsoleerde busbar voor EV-condensator rechtstreeks van invloed op de voertuigveiligheid. Het scheuren van de isolatielaag is een typisch potentieel gevaar; Als dit niet snel wordt aangepakt, kan dit gemakkelijk leiden tot lekkage, kortsluiting en zelfs isolatiefoutalarmen in het hoog-hoogspanningssysteem van het voertuig, wat een ernstige bedreiging vormt voor de rijveiligheid. Experts uit de sector wijzen erop dat het oplossen van dergelijke fouten een combinatie van noodreparaties en optimalisatie van de hoofdoorzaak vereist. Alleen door de kenmerken van BusBar Automotive-producten te integreren in een alomvattende oplossing kunnen veiligheidsrisico’s fundamenteel worden beperkt.

Voor de geïdentificeerde problemen met barsten in de isolatielaag moeten bij noodbehandeling en reparatie het principe van veiligheid eerst in acht worden genomen, waardoor secundaire gevaren als gevolg van onjuiste bediening worden geëlimineerd. Zodra een fysieke breuk of aanzienlijke scheur wordt gedetecteerd in de isolatielaag van de geïsoleerde verzamelrail, moet het relevante onderdeel onmiddellijk worden uitgeschakeld en moet een verzamelrail met dezelfde specificatie worden vervangen door een professionele technicus om ervoor te zorgen dat de hoge- beschermingsprestaties tegen hoge spanning volledig worden hersteld. Voor kleine schade die voldoet aan de veiligheidsvoorschriften kunnen noodversterkende maatregelen worden genomen: Maak eerst het gebarsten gebied grondig schoon om er zeker van te zijn dat het oppervlak droog, olievrij en vrij van onzuiverheden is; gebruik dan zelfklevende -hoogspanningstape of isolatietape die voldoet aan de hoge- hoogspanningsnormen voor voertuigen om de externe bescherming te versterken; vul vervolgens de scheuren met professioneel hoog-temperatuurbestendig, hoog-isolerend-siliconenrubber of epoxyhars; Ten slotte is het essentieel om een ​​megohmmeter (isolatieweerstandstester) of hoog{9}}spanningstester te gebruiken om ervoor te zorgen dat de isolatieweerstand van het hoog-systeem een ​​standaard van 500 Ω tot 1000 Ω per volt bereikt voordat het gebruik wordt hervat.

Als het scheuren van de isolatielaag batchgewijs of frequent voorkomt, moet een fundamentele oplossing worden gevonden door het probleem aan te pakken op productieontwerp- en procesniveau. Dit is het belangrijkste pad naar het verbeteren van de betrouwbaarheid van EV-busbars. Wat de upgrades van isolatiemateriaal betreft, kan gewone PET-film worden vervangen door polyimidefilm (PI) of hoogwaardige versterkte composietmaterialen, die superieure mechanische sterkte, taaiheid en verouderingsbestendigheid bieden. Tegelijkertijd kan extra lokale isolatie worden toegevoegd, waarbij gebruik wordt gemaakt van een dubbel isolatieschema om de scheurweerstand van de isolatielaag vanuit materieel perspectief te verbeteren. Deze optimalisatieaanpak is ook van toepassing op aanverwante producten zoals Film Capacitor Busbar voor HEV / EV Motor Control Unit.

Het optimaliseren van het ontwerp en het productieproces van de railstructuur is de sleutel tot het oplossen van door spanningsconcentratie-geïnduceerde scheuren. Tijdens de fabricage van de gelamineerde staaf kan een flexibele film bedekt met een kleeflaag aan de structuur worden toegevoegd, waardoor de integriteit tijdens thermische cycli waarschijnlijker behouden blijft. Ook het materiaal van de lijmlaag moet worden geoptimaliseerd. Bij staafbochten vermindert het vergroten van de kromtestraal de mechanische spanningsconcentratie en voorkomt plaatselijke breuk van de isolatie. Tijdens de verwerking moeten bramen op M6/M8-moeren en scherpe metalen hoeken grondig worden verwijderd om te voorkomen dat ze de isolatiefilm doorboren. Nauwkeurige temperatuur- en drukregeling tijdens het lamineren zorgt voor een uniforme lijmverdeling en voorkomt micro-scheurtjes in de isolatielaag. Dit biedt belangrijke richtlijnen voor de productie en verwerking van de koperen busbar voor DC-link EV-filmcondensator.

Bovendien kan het verbeteren van de stabiliteit van de werkomgeving de kans op scheuren in de isolatie effectief verminderen. Het is noodzakelijk om de bevestiging van hoogspanningsregelkasten en condensatorcomponenten te versterken, de schokbestendigheid te verbeteren en barsten door vermoeidheid van de rail te voorkomen die worden veroorzaakt door trillingen tijdens het gebruik van het voertuig. Tegelijkertijd voorkomt het verbeteren van de omstandigheden voor warmteafvoer in de driver- en condensatorgebieden dat extreem hoge temperaturen de veroudering van het isolatiemateriaal versnellen en wordt de levensduur van geïsoleerde stroomrails verlengd. Experts uit de industrie concluderen dat gebarsten railcomponenten eerst moeten worden vervangen. Als scheuren wijdverspreid voorkomen, moeten de stabiliteit van het fabricageproces van de staven en de weerstand tegen veroudering bij hoge temperatuur-van de gebruikte isolatiematerialen grondig worden onderzocht om het percentage defecten aan de bron te verminderen.

Momenteel, nu nieuwe energievoertuigen upgraden naar hoogwaardige en intelligente kenmerken-, nemen de betrouwbaarheidseisen voor Bar-autoproducten voortdurend toe en neemt de isolatiebeschermingstechnologie van kerncomponenten zoalsGeïsoleerde rail voor EV-condensatorwordt bovendien voortdurend geoptimaliseerd. In de toekomst zal de industrie zich verder richten op materiaalupgrades, procesverbeteringen en structurele optimalisatie om de veiligheidsprestaties van hoogspanningssystemen voor elektrische voertuigen voortdurend te verbeteren, wat een garantie biedt voor de hoogwaardige ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie.

Voor degenen die hulp zoeken bij selectie-optimalisatie, probleemoplossing en technische ondersteuning voor gescheurde isolatielagen in geïsoleerde busbar voor EV-condensator, neem dan contact met ons op. We bieden professionele oplossingen om bedrijven te helpen de veiligheidsrisico's van hoogspanning- te beperken en de productbetrouwbaarheid te verbeteren.