Analyse van het rectificatie- en optimalisatieplan voor onvoldoende kruipafstand van geïsoleerde BusBar

Bij het ontwerp en de werking van laag-spanningsverdeelkasten, energieopslagmodules en industriële stroomdistributieapparatuur vormt een onvoldoende kruipafstand van de geïsoleerde BusBar een hoog-verborgen gevaar dat oppervlakteontlading, fase-naar- fase-uitval en kortsluiting- in de apparatuur veroorzaakt. Beperkt door factoren zoals de structurele afmetingen van de kast, de lay-outruimte en de bedrijfsomstandigheden (vochtigheid, stof), voldoen de oorspronkelijke kruipparameters van staven vaak niet aan de nationale standaard en zijn ze bestand tegen spanningsvereisten. De huidige industriestandaard-rectificatielogica combineert isolatiecoating, structurele optimalisatie en materiaal- en procesverbeteringen om zich aan te passen aan verschillende scenario's, zoals compacte kasten, hoog- en laagspanningsstroomdistributie en zware industriële omgevingen. Deze aanpak heeft tot doel de kruipafstandsindicatoren op een kosteneffectieve en conforme manier te verbeteren-, en zich aan te passen aan verschillende op maat gemaakte stroomdistributieproducten voor koperen railsystemen.

Isolatieverpakking is de gangbare oplossing voor het compenseren van de kruipafstand van de rail in -beperkte omstandigheden. Het is verdeeld in twee hoofdprocessen: warmte-krimpkousverpakking en PVC-dip-coating, geschikt voor verschillende stroomdistributieomstandigheden:

1. Versterking van krimpkousen door warmte-: Geschikt voor routinematige upgrades van de stroomdistributie met lage- laagspanning en fasevolgorde-isolatie in kasten. De door warmte-krimpkous geïsoleerde koperen staaf maakt gebruik van warmte-krimpmateriaal om zich aan het oppervlak van de koperen staaf te hechten, waardoor lekkagepaden langs het oppervlak worden geblokkeerd. Voor stroomdistributie op lage-spanning kan een koperen staaf met oranje krimpkous- worden gebruikt om fasesequenties te onderscheiden. Bij staafoverlappingen wordt montageruimte gereserveerd en worden isolerende beschermplaten toegevoegd. Voor vaste montage kan een koperen railverbinding met krimpkous worden gebruikt om de isolatie van de aansluitpunten te verbeteren.

2. Bescherming door PVC-dip-coating: geschikt voor hoge luchtvochtigheid, zuur en alkali, en zwaar vervuilde industriële omgevingen, ter compensatie van de tekortkomingen van krimpkousen-. PVC-dip-coating kan een naadloze isolatielaag vormen. Geïsoleerde rails met PVC-dip-coating zijn geschikt voor zware chemische en metallurgische omgevingen. Voor onregelmatig gevormde niet-standaardcomponenten kan een geïsoleerde, op maat gemaakte koperen stroomrail met PVC worden gebruikt. Dompelen biedt een op maat gemaakte dompelcoating over het hele-oppervlak voor een sterkere algehele isolatie en een stabielere kruipversterking.

Wanneer de afmetingen van de kastindeling vast zijn, is het niet nodig om de rails te vervangen en kan de structuur worden geoptimaliseerd om het kruippad te verlengen. Aan de isolerende steunbasis kunnen isolatieribben en isolatiegroeven worden toegevoegd om het lekpad te verlengen. De opening tussen blanke koperen rails en de schaal zonder isolatie moet groter dan of gelijk zijn aan 20 mm. Na isolatie kan de opening worden verkleind. De wijziging moet voldoen aan de nationale norm GB/T 16935.1. Voor kasten met extreem kleine ruimtes kan een gepartitioneerde isolatiebescherming worden geïmplementeerd om de kosten en de elektrische veiligheid in evenwicht te brengen.

Voor hoogspannings-, energieopslag- en speciale industriële en mijnbouwscenario's zijn aangepaste herstelplannen vereist: In vervuilde omgevingen zoals chemische mijnen wordt aanbevolen om het isolatieoppervlak elke zes maanden te inspecteren en schoon te maken; energieopslagrails voor hoog-spanningen boven 800 V moeten een samengestelde isolatiestructuur hebben, waarbij een kruip van groter dan of gelijk aan 3 mm wordt bereikt en een hoge spanning van 1200 V kan worden weerstaan; batterijmodules kunnen gebruik maken van een geïsoleerde flexibele koperen busbar voor een Power Battery Pack, die geschikt is voor buigmontage en voldoet aan de isolatienormen.

Het ontwerp en de werking van de industrie moeten zich strikt houden aan de drempelwaarden voor kruip-compliantie voor stroomdistributierails om mogelijke niet--problemen tijdens de rectificatie te voorkomen. Volgens de huidige elektrische normen mag de standaard kruipafstand voor staven voor een nominale spanning kleiner dan of gelijk aan 690 V niet minder dan 14 mm zijn; voor een nominale spanning van 1000 V moet de kruipafstand groter dan of gelijk aan 22 mm zijn. Voordat het coatingproces wordt geselecteerd of de staafstructuur wordt aangepast, moeten de parameters worden geverifieerd aan de hand van het spanningsniveau. Voor standaard massieve geleidende componenten kan een pure massieve koperen staaf met krimpkous worden gebruikt als interface met het stroomdistributiesysteem. Voor locaties die een verbeterde oxidatieweerstand en geleidbaarheid vereisen, kan koperen verzamelrail met vertinde krimpkous worden gebruikt, waardoor tegelijkertijd de geleidbaarheid, corrosieweerstand en isolatieprestaties worden geoptimaliseerd.

Op basis van een uitgebreide analyse van de werkomstandigheden, het spanningsniveau, het stof en de vochtigheid in de omgeving kan een geschikte oplossing voor kruipcorrectie worden geselecteerd. Indien aangepastGeïsoleerde BusBaren bijpassende isolatiewikkeldiensten zijn vereist, exclusieve isolatieoplossingen voor stroomverdeling kunnen op elk moment worden verkregen.