Kenmerken en speciale technische vereisten voor het waterdichte zonnerailproces van aluminiumlegering

Aluminiumlegering is een belangrijk structureel materiaal geworden op het gebied van moderne auto's en nieuwe energie vanwege de uitstekende specifieke sterkte en lichtgewichteigenschappen. Het vormingsproces van accessoires voor fotovoltaïsche aluminium beugels is qua basisstroom vergelijkbaar met dat van gewone koude platen, en de hoeveelheid aluminiumspaanders kan worden verminderd door processneden toe te voegen of afvalmessen te verminderen. Aluminium vertoont tijdens het stempelproces echter aanzienlijk andere gedragskenmerken dan staal: de verouderingshardende eigenschappen leiden tot een toename van de vloeigrens en een afname van de rek met de opslagtijd. Daarom moeten in de matrijsontwerpfase materialen worden geselecteerd die aan de bovengrens van de specificaties voldoen voor verificatie van de haalbaarheid. Bovendien is het oppervlak van aluminiumplaten gevoelig voor oxidatie en is opslag buitenshuis ten strengste verboden. Er moeten speciale verpakkingen en strikte opslagbeheermaatregelen worden genomen. De rekolie en antiroestolie die worden gebruikt bij de productie van aluminium accessoires voor montage op zonne-energie zijn sterk vluchtig. Het vel moet onmiddellijk na opening worden gebruikt, anders moet het vóór het stempelen worden gereinigd en opnieuw worden geolied.

De meest gebruikte verbindingsprocessen voor aluminium klemhaken voor fotovoltaïsche dakondersteuning in de carrosserie en structurele montage van voertuigen omvatten stempelklinknagels, zelfborende klinknagels en weerstandslassen. Bij het stempelen van een klinknagelverbinding wordt gebruik gemaakt van drukapparatuur en gespecialiseerde mallen om twee of meer lagen metalen platen koud te extruderen, waardoor een interne in elkaar grijpende structuur ontstaat met trek- en schuifweerstand. Dit proces heeft een sterk aanpassingsvermogen en maakt de combinatie mogelijk van platen van verschillende diktes en materialen, zelfs inclusief lijmen of tussenlagen, zonder dat er extra connectoren nodig zijn.

Bij zelfborend klinken wordt gebruik gemaakt van klinkapparatuur om klinknagels in het materiaal te drukken, waardoor stabiele en esthetisch aantrekkelijke verbindingspunten ontstaan. Het heeft aanzienlijke voordelen, zoals een hoge verbindingssterkte (dynamische vermoeiingssterkte niet lager dan puntlassen), visuele inspectie, geen noodzaak voor voorboren, uitstekende afdichtingsprestaties (blokkeergas-vloeistofcorrosie) en aanpassingsvermogen aan de verbinding van metaal en niet-metaalachtige materialen.

Op het gebied van weerstandslassen maken aluminiumlegeringen gewoonlijk gebruik van middenfrequente of hoogfrequente weerstandslastechnologie, waarbij het basismetaal in een zeer korte verwarmingstijd smelt tot een gesmolten plas en de verbinding na afkoeling wordt voltooid. De mogelijkheid om tijdens dit proces aluminiummagnesiumstof te genereren is extreem laag, en lasdampen zijn voornamelijk afkomstig van oppervlakteoxiden en onzuiverheden. Met behulp van een lokaal uitlaatsysteem kunnen deeltjes snel worden afgevoerd, waardoor de productieveiligheid van aluminium eindklemmen voor zonnepanelen voor PV-montagesystemen effectief wordt gewaarborgd.

De langetermijnopslag-van platen van aluminiumlegeringen moet zich op drie aspecten concentreren.

Ten eerste kan de verouderingshardingskarakteristiek leiden tot een toename van de vloeigrens en een afname van de verwerkingsprestaties. Daarom moet bij het maken van mallen rekening worden gehouden met de bovengrens van de materiaaleigenschappen en moet de haalbaarheid van het vormen worden bevestigd vóór de productie van Premium gepolijste aluminium bordmontagebeugels.

Ten tweede hebben de bij de productie gebruikte rekolie en antiroestolie een sterke vluchtigheid en moet de plaat zo snel mogelijk na opening worden gebruikt; Als het niet tijdig kan worden verwerkt, is het noodzakelijk om het vóór het stempelen schoon te maken en opnieuw te oliën.

Ten derde is het oppervlak van aluminiumplaten gevoelig voor oxidatie en is opslag buitenshuis ten strengste verboden. Er moeten speciale verpakkingen en gerichte beheersmaatregelen worden genomen. Soortgelijke principes zijn ook van toepassing op aluminium profielcomponenten op fotovoltaïsch gebied, zoals waterdichte zonnerails en andere producten, die moeten voldoen aan opslagnormen die oxidatie en mechanische schade voorkomen om de kwaliteit van het daaropvolgende stempelen en monteren van aluminium muurbeugels te garanderen.

Moderne auto's ontwikkelen zich in de richting van lichtgewicht, hoge-veiligheid bij hoge snelheden, comfortabele lage-koolstofuitstoot, lage-kosten en energie-besparende richtingen, en hun industriële modernisering hangt nauw samen met de drie belangrijkste gebieden van energie, milieubescherming en veiligheid. De montagebeugel voor zonnepanelen van aluminiumlegering heeft uitgebreide voordelen op het gebied van kostenbeheersing, productieproces, mechanische eigenschappen en duurzame ontwikkeling in vergelijking met andere lichtgewicht materialen, en zal naar verwachting het voorkeurslichtgewichtmateriaal worden voor de toekomstige auto-industrie. Tegelijkertijd blijft de toepassing van aluminiumlegeringen in nieuwe energievelden zoals fotovoltaïsche zonne-energie zich uitbreiden, en de procesoptimalisatie van fotovoltaïsche beugels, accessoires en andere producten van aluminium zal de gediversifieerde toepassing en technologische vooruitgang van materialen van aluminiumlegeringen verder bevorderen.

In termen van aanpassingsvermogen aan ruwe omgevingen hebben traditionele gescheiden rails duidelijke tekortkomingen in omgevingen met trillingen, zoutnevel en stof. Langdurige trillingen kunnen ervoor zorgen dat de verbinding losraakt of zelfs uiteenvalt, het binnendringen van vocht in de isolatielaag kan schade aan de tussenlagen veroorzaken en de ophoping van stof kan een sluipende elektrische storing veroorzaken. De gelamineerde stroomrail voor IGBT met hoogfrequent lasvermogen heeft een integrale verbindingsstructuur met hoge-sterkte om langdurige- werking zonder losheid te garanderen. Onder dezelfde huidige omstandigheden kan de dikte van koperstaven worden geoptimaliseerd, waardoor de stabiliteit en duurzaamheid van het systeem onder complexe werkomstandigheden effectief worden verbeterd.
 

DeWaterdichte zonnerail van aluminiumlegeringHet proces omvat technische samenwerking op meerdere aspecten, zoals materialen, mallen, lassen en opslag, en elk detail heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit en veiligheid van het product. Als u technische problemen ondervindt bij de daadwerkelijke productie of meer specifieke oplossingssuggesties voor uw toepassingsscenario wilt ontvangen, kunt u altijd contact met ons opnemen.