Analyse van industriële kennis van aluminium-li--ioncellen

De aluminium behuizing van de lithium-ionbatterij is een externe batterijbeschermingsstructuur gemaakt van materialen van een aluminiumlegering. Het wordt voornamelijk gebruikt in vierkante lithium-ionbatterijen. De belangrijkste reden waarom lithium-ionbatterijen in aluminium omhulsels worden verpakt, zijn hun lichtgewichteigenschappen en betere veiligheidsprestaties dan stalen omhulsels. Het ontwerp van aluminium schalen is meestal verdeeld in vierkante hoeken en afgeronde hoeken. Het materiaal is meestal een aluminium-mangaanlegering. De legeringscomponenten zoals Mn, Cu, Mg, Si en Fe spelen een sleutelrol: Cu en Mg worden gebruikt om de sterkte en hardheid te verbeteren, Mn verbetert de corrosieweerstand, Si kan het warmtebehandelingseffect van magnesium-bevattende aluminiumlegeringen optimaliseren, en Fe helpt de sterkte bij hoge- temperaturen te verbeteren. Dankzij de aanzienlijke voordelen is de LiSoCl2-batterijbehuizing de mainstream van vloeibare lithium-ion-batterijen geworden, die vrijwel alle gerelateerde toepassingsgebieden bestrijkt, en blijft evolueren naar hoge hardheid en lichtgewicht.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Op het gebied van verwerkingstechnologie is volledig geautomatiseerde verwerkingsapparatuur de sleutel geworden tot het verbeteren van de productienauwkeurigheid van aluminium omhulsels. Bij traditionele verwerking, wanneer de bovenste afdekking en de schaal met elkaar zijn verbonden, is de bovenste afdekking gevoelig voor schudden en doorbuigen, wat het uiterlijk en de nauwkeurigheid van het eindproduct beïnvloedt. Moderne volautomatische technologie lost dit probleem effectief op en verbetert de stabiliteit van de batterij aanzienlijk. Vanuit het perspectief van technologische volwassenheid is de technologie van aluminium behuizingen zeer volwassen en stelt ze relatief tolerante eisen aan de materiële inflatie, het expansiepercentage en andere indicatoren, en zijn er geen duidelijke technische barrières. Daarentegen wordt de behuizing van de polymeer-lithiumbatterij nog steeds geconfronteerd met uitdagingen op het gebied van cyclische expansiestatistieken. Bovendien kent de productie van aluminium-batterijen een hoge mate van automatisering, waardoor de impact van menselijke factoren op de productconsistentie effectief wordt verminderd en arbeidskosten worden bespaard.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De selectie van materialen voor de behuizing van lithiumbatterijen omvat diepgaande wetenschappelijke principes. De reden waarom aluminium opvalt, is vooral te danken aan de lichtgewichtvereisten. De dichtheid van aluminium bedraagt ​​slechts 2,7 g/cm³, wat veel lager is dan die van staal, 7,8 g/cm³. Het gebruik van aluminium behuizingen kan het batterijgewicht aanzienlijk verminderen, wat van cruciaal belang is om draagbare apparaten draagbaarder te maken en het bereik van elektrische voertuigen uit te breiden. Ten tweede heeft aluminium een ​​uitstekende elektrische geleidbaarheid, met een geleidbaarheid tot wel 37,7 MS/m, wat de interne weerstand van de batterij effectief kan verminderen, een soepele stroomoverdracht kan garanderen en de energie-efficiëntie kan verbeteren. Tegelijkertijd vormt aluminium op natuurlijke wijze een dichte aluminiumoxidefilm in de lucht. Dit zelfbeschermingsmechanisme zorgt voor een uitstekende weerstand tegen corrosie en is effectief bestand tegen de erosie van de elektrolyt in de batterij, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vanuit het perspectief van toepassingsscenario's zijn lithium-ionbatterijen met aluminium-behuizing- diep doorgedrongen in veel segmenten. Op het gebied van consumentenelektronica bieden aluminium omhulsels dunne en stevige stroomverpakkingsoplossingen voor smartphones, laptops en andere apparaten; op het gebied van nieuw energietransport gebruikt het lithium-ion-batterijpakket voor elektrische fietsen over het algemeen aluminium schaalconstructies om zowel gewichtsvermindering als veiligheidsbescherming te bereiken; in grootschalige energieopslagsystemen- is de aluminium behuizing voor het Powerwall-lithiumbatterijpakket een standaardconfiguratie geworden voor huishoudelijke, industriële en commerciële energieopslageenheden vanwege de uitstekende warmteafvoerprestaties en structurele betrouwbaarheid; Op het gebied van krachtbatterijen moeten aluminium behuizingen voor autobatterijen voldoen aan strengere eisen op het gebied van trillingen, schokken en thermisch beheer.

 

De hoge sterkte en goede thermische geleidbaarheid van aluminium omhulsels maken ze tot het belangrijkste verpakkingsmateriaal voor batterijmodules voor nieuwe energievoertuigen. Bovendien maken primaire batterijsystemen zoals LiSoCl2 Battery Case en MnO2 Battery Case op het gebied van speciale batterijen vaak gebruik van aluminium schaalontwerpen om de uitdagingen van gebruik in extreme omgevingen het hoofd te bieden. Hoewel soft{4}}-technologie voor de behuizing van de polymeer-lithiumbatterij de mainstream inneemt, hebben behuizingen van aluminium-kunststofcomposiet of behuizingen van puur aluminium in scenario's die een hogere structurele sterkte vereisen, nog steeds onvervangbare voordelen. Op de technische route van lithium-ijzerfosfaat wordt het LiFePO-batterijpakket ook veel gebruikt in aluminium verpakkingen om de hoge veiligheid en lange levensduur van het systeem ten volle te benutten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wij richten ons op het leveren van hoge-kwaliteitAluminium Li--ioncellenoplossingen. Wij leveren nauwkeurig-gefabriceerde producten voor diverse aangepaste behoeften. Of het nu gaat om energieopslag in huis of hoge prestaties, wij kunnen u voorzien van kwaliteitsproducten die veilig, lichtgewicht en duurzaam zijn.