Speciale procesvereisten voor het stempelen van aluminium in de automobielindustrie

Het vormingsproces van aluminium montagebeugels is vergelijkbaar met dat van gewone koude platen, maar vereist een strikter beheer van mallen en grondstoffen. In de productie kan de productie van aluminiumchips worden verminderd door processen toe te voegen en het gebruik van afvalmessen te verminderen. De matrijsstructuur, oppervlaktehardheid en gladheid moeten speciaal worden aangepast aan de eigenschappen van aluminiummaterialen.

Aluminiummaterialen zijn tijdens opslag gevoelig voor veroudering, wat leidt tot een toename van de vloeigrens en een afname van de randwikkelprestaties. Daarom is verificatie van de materiële haalbaarheid vereist vóór productie; Trekolie en roestbestendige olie zijn gevoelig voor vervluchtiging en moeten onmiddellijk worden gebruikt of onmiddellijk na het uitpakken worden gereinigd en geolied; Tegelijkertijd is het oppervlak van aluminium gevoelig voor oxidatie en is het ten strengste verboden om het buiten te plaatsen. Het moet worden afgedicht en speciaal worden opgeslagen om de stabiele vorming van aluminium fotovoltaïsche beugelaccessoires te garanderen.

Het lichaam van een aluminiumlegering, bestaande uit aluminium stempelen, wordt voornamelijk verbonden door weerstandslassen, CMT-koude overgangslassen en argonbooglassen, terwijl een groot aantal klink- en pons-klinkverbindingsprocessen worden gebruikt. Klinknagelloze verbindingen worden gevormd door koude extrusie om ingebedde verbindingen te vormen, die zich kunnen aanpassen aan verschillende materialen en plaatdiktes zonder dat er extra connectoren nodig zijn.

De pons-klinkverbinding heeft een hoge sterkte, een eenvoudig proces, een corrosie{0}}bestendige afdichting van de verbindingen en kan de kwaliteit visueel detecteren. Weerstandslassen heeft minder stof en een hoge veiligheid; Bij CMT-lassen en argonbooglassen ontstaat aluminiummagnesiumstof, wat explosiegevaar met zich meebrengt. Daarom moeten stofverwijdering en explosieveilige maatregelen-worden genomen om de veilige en betrouwbare montage van aluminium accessoires voor montage op zonne-energie te garanderen.

De waterdichte zonnerail van aluminiumlegering heeft een lagere taaiheid dan staal, en het persen van de rolrand vereist controle van de perskracht, snelheid en hoek. De snelheid wordt doorgaans geregeld op 200-250 mm/s, en de enkele pershoek is niet groter dan 30 graden. V-vormig persen is verboden en moet worden uitgevoerd bij een kamertemperatuur van ongeveer 20 graden.

De rolrand is onderverdeeld in gewoon persen en Europees persen, die respectievelijk geschikt zijn voor het persen van conventionele onderdelen en lange componenten; De bodemmal en inzetstukken moeten regelmatig worden gepolijst om te voorkomen dat aluminiumspaanders krassen op het werkstuk veroorzaken. Aluminium klemhaak voor fotovoltaïsche dakondersteuning moet vóór het lassen met water worden gewassen en gepassiveerd om oxidefilm en olievlekken te verwijderen, de hechting tussen de las- en lijmlaag te verbeteren en vervolgens volgens specificaties te worden gedroogd om een ​​stabiele coating- en laskwaliteit te garanderen.

Het gebruik van aluminiumlegeringen in carrosserieën, transmissies, ophangingen en andere componenten blijft toenemen. Aluminium eindklemmen voor zonnepanelen voor PV-montagesystemen zijn belangrijke componenten voor het bereiken van energiebesparing, emissiereductie en het verbeteren van de veiligheid en het comfort.

Door de speciale procesvereisten voor stempelen, lassen, rolrand en coating strikt te implementeren, kunnen de verwerkingsproblemen van de aluminium middenklem op zonne-energie effectief worden opgelost, waardoor de maatnauwkeurigheid, structurele sterkte en uiterlijke kwaliteit van de voertuigcarrosserie worden gewaarborgd. Met de modernisering van de auto-industrie in de richting van koolstofarme, veilige en efficiënte richtingen zal het aluminiumvormingsproces verder worden geoptimaliseerd, waardoor de popularisering en ontwikkeling van lichtgewicht autotechnologie verder wordt bevorderd.

Of het nu gaat om procesadvies, ontwikkeling op maat of bulkinkoop vanAluminium stempelenvoor auto's, neem dan gerust contact met ons op. Wij kunnen stabiele en betrouwbare technische en productondersteuning bieden voor uw project.