Vierkante aluminium batterijbehuizing
De vierkante aluminium batterijbehuizing is een externe beschermingsstructuur voor batterijmodules van elektrische voertuigen. Het is gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering- en heeft een uitstekende warmteafvoer en slagvastheid. Ontworpen om te voldoen aan de eisen op het gebied van hoge prestaties, batterijbescherming en aanpassingsvermogen aan het milieu van elektrische voertuigen, is het een onmisbaar sleutelcomponent in het batterijsysteem van elektrische voertuigen.
- Snelle levering
- Kwaliteitsverzekering
- 24/7 klantenservice
product Introductie
Het beheersen van de interne druk en thermische uitzetting bij energieopslag met hoge- capaciteit vereist een robuuste integriteit van de behuizing. Onze vierkante aluminium batterijbehuizing is ontworpen voor elektrische voertuigen en aandrijfkracht en biedt een stevige behuizing voor lithium-ijzerbatterijconfiguraties. De behuizing is gemaakt van zeer zuivere 3003- en 5052-aluminiumplaten via dieptrekken, CNC-frezen en ontbramen en levert een thermische geleidbaarheid van ~160 W/m·K, een aardingsweerstand van minder dan of gelijk aan 0,15 mΩ en weerstand tegen elektrolytcorrosie. Naast standaardformaten produceren we ook op maat gemaakte behuizingen voor elektrische fietsen, Lifepo4-auto's en lood-zuurvervangende accu's.
Productvoordelen
| Hoge sterkte en lichtgewicht | Vierkante aluminium batterijbehuizingen staan bekend om hun uitstekende sterkte en stijfheid, terwijl ze lichter zijn dan stalen behuizingen, waardoor het gewicht van het gehele voertuig aanzienlijk wordt verminderd, waardoor de actieradius van elektrische voertuigen wordt vergroot. |
| Warmteafvoerprestaties | Dankzij de hoge thermische geleidbaarheid van aluminiumlegeringen kan de batterijbehuizing de warmte effectief afvoeren en voorkomen dat de batterij oververhit raakt. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de batterij, maar verbetert ook de algehele prestaties van elektrische voertuigen. |
| Slagvastheid | Onze aluminium accubehuizingen zijn speciaal ontworpen en versterkt om grotere impactkrachten te weerstaan, effectieve accubescherming te bieden en de veiligheid onder verschillende rijomstandigheden te garanderen. |
| Corrosiebestendigheid | Dankzij de geavanceerde oppervlaktebehandelingstechnologie zijn aluminium batterijbehuizingen uitstekend bestand tegen corrosie, kunnen ze zich aanpassen aan verschillende klimaat- en omgevingsomstandigheden en zorgen ze voor een stabiele werking op de lange- termijn. |
| Verwerkingstechnologie | We gebruiken toonaangevende verwerkingstechnologieën, waaronder CNC-snijden, extrusiegieten en precisiefrezen, om ervoor te zorgen dat de afmetingen van elke behuizing nauwkeurig zijn en aan hoge kwaliteitsnormen voldoen. Dit productieproces met hoge-precisie garandeert productconsistentie en betrouwbaarheid. |
Kwaliteitscontrole en testnormen
100% geautomatiseerde vacuümheliumtesten
Elke productie-eenheid van een polymeer-lithiumbatterijbehuizing gaat door hoge-vacuümkamers om te bevestigen dat de leksnelheid van de heliummassaspectrometer onder de 1x10^-9 Pa·m³/s blijft, waardoor een hermetische afdichting voor hoogspanningsenergieopslagsystemen wordt gegarandeerd.
Zeshoekige 3D CMM geometrische verificatie
Geautomatiseerde coördinatenmeetmachines beoordelen de diagonale vlakheid, concentriciteit van gaten en wanddikte aan de hand van CAD-modellen van klanten, waarbij kritische afmetingen binnen strikte toleranties worden gehouden voorVierkante aluminium batterijbehuizing.
Hydrostatische burst- en compressietests
Structurele monsterpartijen ondergaan hydrostatische druktests om het uniforme uitzettingsgedrag en de gekalibreerde openingsdruk van de veiligheidsopening onder extreme interne belastingen voor op maat gemaakte prismatische batterijcelbehuizingen te verifiëren.
Bestand tegen zoutnevel en onderdompeling van elektrolyten
Geanodiseerde en gepassiveerde oppervlakken doorstaan 96 uur durende neutrale zoutsproeitests (ASTM B117) en chemische onderdompelingstests zonder putjes of degradatie, waardoor corrosie van lithium-ionbatterijpakketten door agressieve lithiumelektrolytzouten wordt voorkomen.
Technische veelgestelde vragen
Vraag: Hoe beschermen uw anodiseer- en passivatiebehandelingen een Prismatic Cell Case tegen elektrolytaantasting?
A: We passen een gecontroleerde geanodiseerde barrière toe op buitenmuren en gebruiken chromaat-vrije geleidende passivatie in de spouw. Deze dubbele-oppervlaktebehandeling voorkomt chemische putjes door fluor-dat lithiumzouten bevat, terwijl de geleidbaarheid van de aarding behouden blijft met een contactweerstand van minder dan 0,15 mΩ.
Vraag: Welke gereedschapscontroles voorkomen dat de hoeken van een diepgetrokken aluminium batterijbehuizing dunner worden?
A: Ons technische team ontwerpt progressieve trekmatrijzen met gepolijste wolfraamcarbide inzetstukken en geautomatiseerde meer- smeermiddeldosering. Dit regelt de materiaalstroom over dieptrekgangen, waardoor de totale wanddikte binnen ±0,015 mm blijft zonder micro-breuken.
Vraag: Hoe voorkomt uw fiberlaserlassysteem porositeit bij het afdichten van batterijdeksels?
A: We gebruiken hoge-snelle continue golf (CW) fiberlasers met dubbele-straalwiebelkoppen en realtime- vision-tracking. Het gebruik binnen een argon-beschermgasomhulsel zorgt voor een consistente penetratiediepte en geen spatten, waardoor de treksterkte van de verbinding boven 250 N blijft.
Vraag: Welke documentatie wordt verstrekt tijdens de PPAP Level 3-indiening voor op maat gemaakte batterijbehuizingen?
A: PPAP Level 3-pakketten bevatten complete CMM-inspectietekeningen, materiaalfabriektestcertificaten, analyses van de chemische samenstelling, processtroomdiagrammen, PFMEA-bladen, CPK-capaciteitsrapporten (CPK groter dan of gelijk aan 1,67) en 100% heliumlektestlogboeken.
Vraag: Hoe garandeert uw lekdetectieproces voor luchtdichtheid een verzending zonder defecten op een aluminium behuizing voor een prismatische lithium-ionbatterij?
A: De onderdelen ondergaan een afdichtingsinspectie in twee- fasen: voorlopige differentiële drukvervaltesten bij 0,5 MPa, gevolgd door geautomatiseerde vacuüm-heliummassaspectrometrie. Eenheden groter dan 1×10⁻⁹ Pa·m³/s worden automatisch gescheiden door pneumatische uitwerpstations.
Neem contact met ons op
Dien uw 2D/3D CAD-bestanden (STEP/DWG) of accuspecificaties in bij ons technische team voor een onmiddellijke DFM-evaluatie en een directe fabrieks-offerte binnen 24 uur.
Populaire tags: Vierkante aluminium batterijbehuizing, aluminium batterijbehuizing, prismatische celbehuizing, op maat gemaakte aluminium batterijbehuizing, OEM-batterijbehuizingsfabriek, fabrikant van aluminium batterijbehuizingen, accubehuizing voor elektrische voertuigen, behuizing voor energieopslagbatterij, Li- ionbatterijbehuizing, diepgetrokken batterijbehuizing, precisie CNC-batterijbehuizing, op heliumlekken geteste behuizing
