Voordelen van gelamineerde rails:
May 18, 2022
1. Verbeter de betrouwbaarheid van het systeem
Vanwege de grootte van de ruimte en de stroomvoerende omstandigheden, gebruiken traditionele rails over het algemeen dikke en smalle koperen staven, die niet alleen een grote weerstand hebben, maar ook de systeemtemperatuur doen stijgen als gevolg van een slechte warmteafvoer, en moeilijk te verwerken en vervelend om te installeren. Het gebruik van gelamineerde rails (zoals weergegeven in het schematische diagram van de nieuwe structuur in figuur 5) heeft een eenvoudig en duidelijk structuurontwerp, geïntegreerde installatie, eenvoudige montage en onderhoud ter plaatse, verbeterde productie- en montagesnelheid en verminderd montagefoutenpercentage, waardoor de arbeid voor de montage van de hele machine wordt verminderd. kosten; ten tweede heeft het structuurontwerp een hoge mate van integratie, wat handig is voor productserialisatie en modularisatie, en de productbetrouwbaarheid verbetert.
2. Lage impedantie, hoge capaciteit, vereenvoudigen effectief het IGBT-absorptiecircuit;
De dikte van het isolatiepapier dat in de gelamineerde rail wordt gebruikt, is relatief dun en de diëlektrische constante K is relatief hoog, dus de capaciteit van de gelamineerde rail is relatief groot, wat overeenkomt met het vergroten van de systeemcapaciteit; bovendien, de fysieke structuurkenmerken van de gelamineerde busbar. Het bepaalt ook dat het de kenmerken heeft van uniforme en hoge gedistribueerde capaciteit, lage serie-inductantie en lage systeemimpedantie in vergelijking met de traditionele busbar, wat het IGBT-absorptiecircuit effectief kan vereenvoudigen.
3. Veiliger in gebruik
Gedeeltelijke ontlading verwijst naar het lokale lekkageverschijnsel dat in de isolatie wordt gegenereerd, wat de snelle veroudering van de systeemisolatie zal veroorzaken, wat een ernstig veiligheidsrisico vormt voor hoogspanningsomvormers. De redenen voor gedeeltelijke ontlading zijn als volgt: een is de hoogspanning groter dan of gelijk aan DC 1kV; de andere is de interne isolatie tussen verschillende spanningsniveaus en de luchtspleet tussen de koperplaten. De isolerende laag van de gelamineerde rail en de koperen plaat zijn na warmpersen volledig verlijmd met lijm, zonder luchtspleet. 100 procent gedeeltelijke ontladingstest wordt uitgevoerd voordat de fabriek wordt verlaten, de levensduur van de isolatie is meer dan 20 jaar en de hele omvormer is onderhoudsvrij tijdens het gebruik van de omvormer, wat de verborgen veiligheidsproblemen oplost die worden veroorzaakt door de lange termijn werking van de omvormer.
4. Beter koelend effect
De lagere impedantiekarakteristieken van de gelamineerde busbar kunnen een hoge stroomcapaciteit bereiken met een lagere spanningsval, en de hogere capaciteit slaat meer thermische energie op, zodat de gelamineerde busbar gemakkelijker te dissiperen en koelen is dan de traditionele busbar, wat de temperatuur effectief kan verlagen opkomst van het systeem.
Bovendien zorgt de platte structuur van de gelamineerde rail voor een betere warmteafvoer en zijn de brede en dunne geleiders zeer gunstig voor de luchtstroom in het systeem. Naarmate de totale afmeting wordt verkleind, worden ook de kosten voor het koelen van het systeem verlaagd. Gelamineerde rails maken het systeem niet alleen compacter, maar verbeteren ook de warmtestroom door een strak design.
5. Tegen ruwe omgevingen
Het gebruik van traditionele afzonderlijke busbars, trillingen, zoutnevel, ijs, sneeuw en stof vormt een veiligheidsrisico voor de busbar: langdurige trillingen kunnen de ontkoppeling van de afzonderlijke busbar-verbindingen veroorzaken, stofophoping kan leiden tot kruipdoorbraak, ijs en sneeuw het weer kan koperen staven nat en dauw maken, wat resulteert in kruipdoorslag, enz. Door het gebruik van gelamineerde rails, zorgt de zeer sterke algehele hechting ervoor dat het op lange termijn niet losraakt. Onder dezelfde stroom kan de koperen rail zoveel mogelijk worden verdund en wordt de impact van trillingen gecompenseerd met elasticiteit. Bedreigingen, deze kenmerken geven aan dat het gebruik van gelamineerde rails het vermogen van het systeem om bestand te zijn tegen ruwe omgevingen als geheel kan verbeteren.
