Lichtgewichttechnologie voor het stempelen van aluminiumlegeringen voor nieuwe energievoertuigen

 

De laatste jaren, met de implementatie van de strategie voor duurzame ontwikkeling, hebben nieuwe energievoertuigen een steeds groter deel van het gehele automobielveld ingenomen, wat ook van groot belang is voor energiebesparing en ecologische milieubescherming. Er zijn echter nog steeds veel problemen in het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen. Hoe lichtgewichttechnologie redelijkerwijs kan worden toegepast en het operationele effect van nieuwe energievoertuigen kan worden gegarandeerd, is een belangrijk probleem geworden dat onderzoekers dringend moeten oplossen.

 

Op basis van de analyse van de huidige technische toepassingsomstandigheden kan het gebruik van aluminiumlegeringsmateriaal stempeltechnologie effectief voldoen aan de lichtgewichtvereisten van nieuwe energievoertuigen, wat van groot belang is voor de verbetering van de energiebesparing en emissiereductie-effecten van auto's. Daarom moet de nieuwe energievoertuigindustrie ook het onderzoek en de toepassing vanaluminiumlegering stempelenlichtgewicht technologie om de verdere ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie te bevorderen. Dit artikel bestudeert en analyseert voornamelijk de aluminiumlegering stempel lichtgewicht technologie van nieuwe energievoertuigen.

 

 

Met de voortdurende ontwikkeling van het automobielveld en de introductie van het concept van automobielintelligentie, is de automobielindustrie verplicht om het productieproces continu te optimaliseren en te verbeteren tijdens het ontwerp- en productieproces. Automobiel lichtgewicht technologie verwijst naar het verzekeren van de krachtsterkte van elk onderdeel van de auto onder het uitgangspunt van het verzekeren van de algehele rijveiligheid van de auto, waardoor het totale gewicht van de auto wordt verminderd, wat ook van groot belang is voor het verbeteren van het rijvermogen van de auto en het verminderen van het energieverbruik.

 

De toepassing vanaluminiumlegering stempelenlichtgewicht technologie kan de uitlaatvervuiling van de auto beheersen op basis van het verbeteren van de structurele optimalisatie van de auto en het energieverbruik dat door de auto tijdens de werking wordt gegenereerd, verminderen. De afgelopen jaren heeft de nieuwe energievoertuigindustrie zich zeer snel ontwikkeld, maar vanwege de hoge prijs van energiebatterijen en andere factoren, moeten nieuwe energievoertuigen zoveel mogelijk lichtgewicht technologie gebruiken bij het ontwerp en de productie van auto's. Bij de toepassing van lichtgewicht technologie is het noodzakelijk om factoren zoals de operationele veiligheid van de auto onder invloed van externe krachten, de emissienormen van uitlaatgassen van auto's en het energieverbruik van de auto uitgebreid te overwegen, om zo te voldoen aan de specifieke ontwikkelingsbehoeften van de auto-industrie.

 

Relevante studies hebben aangetoond dat wanneer het gewicht van een auto met 20% wordt verminderd, het brandstofverbruik van de auto met ongeveer 12%~16% zal toenemen, en het brandstofverbruik van de auto kan ook met ongeveer 7% toenemen. Bovendien kan de vermindering van het gewicht van de carrosserie van het voertuig ook effectief de uitstoot van schadelijke gassen zoals koolstofdioxide tijdens de werking van het voertuig verminderen, waardoor aan de verschillende vereisten van milieubeschermingsfactoren wordt voldaan. Daarom is de lichtgewicht stempeltechnologie van aluminiumlegering van vitaal belang voor de ontwikkeling van het automobielveld en is van groot belang voor de vermindering van het eigen energieverbruik van het voertuig, prijsverlaging en verbetering van de effecten van milieubescherming. Daarom is het de moeite waard om verder te ontwikkelen op het gebied van de automobielindustrie.

 

 

Er zijn veel soorten aluminiumlegeringsmaterialen en ze kunnen ook worden onderverdeeld in verschillende series op basis van de inhoud en het type aluminiumelementen. Voor de aluminiumlegeringsmaterialen die momenteel worden gebruikt in nieuwe energievoertuigen, gebruikt de automobielindustrie momenteel voornamelijk aluminiumlegeringsmaterialen uit de 2000-serie, die een grote hoeveelheid koperelementen bevatten en het toepassingsvoordeel van een hoge hardheid hebben. Bovendien hebben de aluminiumlegeringen uit de 5000-serie, die voornamelijk zijn samengesteld uit magnesiumelementen, een goede antioxidant- en corrosiebestendigheid en worden ze veel gebruikt in de nieuwe energievoertuigindustrie. Omdat de vereisten voor de carrosseriestructuur van verschillende onderdelen van nieuwe energievoertuigen verschillen, is het bij het selectieproces van aluminiumlegeringsmaterialen ook noodzakelijk om factoren zoals buizen, profielen en platen uitgebreid te overwegen.

 

Momenteel kunnen de carrosserievoorwaarden in het productieproces van nieuwe energievoertuigen worden onderverdeeld in de volgende vier delen:

1. Deuronderdeel. Bij de materiaalkeuze van het deuronderdeel dienen zoveel mogelijk materialen uit de 5000-serie of 6000-serie te worden gebruikt.

 

2. Het dragende deel van de buitenplaat is relatief groot en moet over het algemeen van hetzelfde materiaal als de deur worden gemaakt.

 

3. Voor het skeletgedeelte van nieuwe energievoertuigen, aangezien deze afdeling het belangrijkste krachtdragende deel van de hele carrosserie is, stelt het zeer hoge eisen aan de sterkte en krachtdragende prestaties van het materiaal. Op dit moment zijn materialen uit de 2000-serie of 7000-serie nodig voor de carrosserieverwerking om ervoor te zorgen dat de materialen ook warmtebehandeld en versterkt kunnen worden tijdens het applicatieproces.

4. Voor de vloer van nieuwe energievoertuigen worden voor de constructie voornamelijk materialen uit de 5000-serie en 6000-serie gebruikt.

 

 

 

 

 

Momenteel heeft de aluminiumlegering stempeltechnologie nog steeds de kenmerken van complexiteit en diversificatie. In het specifieke producttoepassingsproces richten veel technici zich nog steeds op de simulatie en optimalisatie van producten. In het bestaande aluminiumlegering stempeltechnologie toepassingsproces moeten ontwerpers actief CAE-analysesoftware gebruiken om het ontwerp van de stempelonderdelen, analyse en gegevensbeheer van de body-in-white zelf te verwerken, en het heeft ook de toepassingsvoordelen van een hoge gegevensverwerkingssnelheid en hoge nauwkeurigheid. In het specifieke toepassingsproces van aluminiumlegering stempeltechnologie is het noodzakelijk om de prestaties van stempelproducten te optimaliseren en te verbeteren na een aantal maatregelen zoals simulatie-experimenten, stempelbewerking en simulatie-experimenten, om ervoor te zorgen dat het productontwerpschema het beste ontwerpeffect kan bereiken en kan voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van nieuwe energievoertuigen.

In het proces van het ontwerpen van het stempelen van matrijzen combineren ontwerpers ook de vorm van de auto en verschillende problemen die zich tijdens de werking kunnen voordoen, en doen ze goed werk in verschillende data-analyses van de auto. De specifieke inhoud moet het uitrekken van stempeldelen, terugveringcompensatie, terugvering en scheuren van stempeldelen omvatten. Alleen door goed werk te leveren in de ontwerpoptimalisatie van deze aspecten kunnen we effectief het optreden van problemen zoals productiefouten van stempeldelen voorkomen en het algehele effect van de carrosserie garanderen.

 

 

 

 

De voortdurende ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie heeft ook hogere eisen gesteld aan productieprocessen. Door de toepassing vanaluminiumlegering stempelenLichtgewichttechnologie, de prestaties en het energiebesparende effect van het voertuig kunnen verder worden verbeterd op basis van het garanderen van de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking van nieuwe energievoertuigen, wat ook een goede drijvende betekenis heeft voor de verdere ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie.

 

Xiamen Apollo is een professional in aluminium batterijbehuizing en afdekplaat voor verpakkingen van nieuwe energieopslag en EV. Als u meer informatie over dit product wilt, klikt u op de onderstaande link.

 

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/

 

 

 

Kortom, China's nieuwe energie-industrie bevindt zich in een fase van snelle ontwikkeling en heeft brede vooruitzichten in de toekomst. We moeten de kans grijpen, de lay-out versterken, technologische innovatie promoten, industriële integratie versterken, internationale samenwerking versterken en gezamenlijk de ontwikkeling van China's nieuwe energie-industrie promoten.