CATL mag naar de Verenigde Staten gaan om een ​​fabriek te bouwen om BMW/Ford van stroom te voorzien

Een paar dagen geleden, volgens Reuters, is CATL's evaluatie van het bouwen van een fabriek voor stroombatterijen in de Verenigde Staten de laatste fase ingegaan. De kandidaat-locaties zijn onder meer Kentucky en South Carolina in de Verenigde Staten. De nieuwe fabriek kan elektrische voertuigen van BMW en Ford zijn. Lever stroombatterijen en de massaproductietijd zal naar verwachting rond 2026 zijn.
Eerder werd gemeld dat CATL van plan is een fabriek voor elektrische batterijen in de Verenigde Staten te bouwen, met een totale investering van maximaal 5 miljard US dollar (ongeveer 31,8 miljard yuan), een beoogde jaarlijkse productiecapaciteit van ongeveer 80 GWh en een schaalgrootte van 10,000 medewerkers. Ondertussen zeiden bronnen dat wat de potentiële fabriek in South Carolina betreft, het doel is om in 2026 de batterijproductie te starten. BMW is al klant van CATL. Andere CATL-klanten zijn Tesla en Volkswagen.

Op 5 mei zei Zeng Yuqun, voorzitter van CATL, tijdens de jaarlijkse prestatiebriefing van 2021 dat CATL vanwege de plaatselijke productiebehoeften met alle reguliere buitenlandse autobedrijven in gesprek is over de implementatie van diensten. Zeng Yuqun reageerde op het gerucht over de bouw van een fabriek in Noord-Amerika: "Het bedrijf heeft verschillende mogelijke leverings- en samenwerkingsplannen met Amerikaanse klanten besproken, evenals de mogelijkheid van gelokaliseerde productie, maar de specifieke situatie moet rekening houden met factoren zoals opleiding van werknemers, efficiëntie en vakbonden Impact op kwaliteit en kosten.
Als CATL een fabriek in de Verenigde Staten kan bouwen, zal dat een belangrijke stap zijn in zijn eigen globaliseringsproces. In september 2019 kondigde CATL aan dat het 1,8 miljard euro zou investeren in de bouw van zijn eerste overzeese fabriek in Thüringen, Duitsland. In april van dit jaar heeft de fabriek in Thüringen, Duitsland, officieel de licentie voor de productie van 8 GWh batterijcellen verkregen. Naar verwachting zal deze na eind dit jaar de geplande productiecapaciteit van 14 GWh bereiken.

Naast CATL zijn er volgens Reuters verschillende andere Aziatische bedrijven van plan om fabrieken in de Verenigde Staten te bouwen, waaronder LG New Energy, SK Innovation en Samsung SDI uit Zuid-Korea. Volgens rapporten is het Japanse Panasonic ook op zoek naar manieren om land te kopen om een ​​fabriek te bouwen om Tesla te bedienen. In het licht van de felle concurrentie van collega's, zei Zeng Yuqun dat het bedrijf op verzoek van buitenlandse klanten ernaar zal streven om het aandeel van het aanbod te vergroten en zijn belangrijkste leverancier te worden vanaf de volgende vaste-puntcyclus, dat wil zeggen na 2026 of zelfs 2035.