Zekering kennis
May 21, 2022
1, relatie tussen smelttijd en temperatuurstijging;
Bij dezelfde foutstroom geldt: hoe korter de doorbrandtijd van de zekering, hoe hoger de interne weerstand van de zekering en hoe hoger de temperatuurstijging.
2, wat is de betekenis van I2T-curve, boogspanningscurve en stroomverbruikcurve?
1) De I2T-curve betekent dat de energiewaarde (I2t) die nodig is om de zekering te laten breken onder verschillende spanningssystemen anders is,
Verschillende conversiefactoren komen overeen met verschillende spanningen.
2) De boogspanningscurve verwijst naar de
De boog die in de tijdelijke zekering wordt gegenereerd, is verbroken onder het spanningssysteem
Spanningswaarde (ook wel bedrijfsoverspanning genoemd).
3) De stroomverbruikcurve verwijst naar het stroomverbruik van de zekering onder de nominale stroom en verschillende spanningssystemen.
Het stroomverbruik is anders en geeft de veranderingscurve van het stroomverbruik weer.
3, hoe kies je een geschikte zekering?
Dit moet gebaseerd zijn op de werkelijke toepassingsomstandigheden, spanningsselectie, nominale spanning 2 maximale systeemspanning. De selectie van de nominale stroom van de zekering is iets gecompliceerder. Het is noodzakelijk om de nominale stroom van de zekering, de inschakelstroom van overbelasting en stroomstoot, tijd, frequentie, het dwarsdoorsnede-oppervlak van de rail die de zekering verbindt, de start-stop-cyclus van de hele machine en vele andere factoren te kennen . , Alles wat de warmteafvoer en de verwarmingscondities van de zekering kan beïnvloeden, zal de elektrische eigenschappen van de zekering veranderen.
◆Wat de EV-industrie betreft, is de nominale stroomselectie van zekeringen op basis van ervaring ongeveer als volgt:
- De zekering wordt gebruikt om het hoofdcircuit van het batterijpakket te beschermen (niet geplaatst in de MSD), meestal 2 keer de nominale stroom;
Als het in de MSD wordt geplaatst, is het over het algemeen 3-4 keer de nominale stroom. Als deze in de PDU wordt geplaatst, is de beveiliging van het vertakte circuit over het algemeen 2-3 maal de nominale stroom. Bovenstaande is echter alleen geschikt voor algemene modellen. Voor sportwagens, snelladen met hoge stroomsterkte, speciale voertuigen met hoog vermogen, enz., moet u de gedetailleerde selectieberekening nader overwegen.
