Gedetailleerde uitleg van kennis van de PVC-warmtekrimpbare behuizingindustrie

Warmtekrimpbare PVC-kous- is een functioneel industrieel product dat polyvinylchloride als basismateriaal gebruikt, wordt geëxtrudeerd tot een buisvormig tussenproduct en vervolgens door straling verknoping- of chemische verknoping-processen ondergaat om een ​​elastisch geheugeneffect te verkrijgen. Het kernwerkingsprincipe is gebaseerd op de omkeerbare transformatie tussen de glasachtige toestand en de zeer elastische toestand van het polymeermateriaal: bij kamertemperatuur bevindt het materiaal zich in de glasachtige toestand, met eigenschappen die dicht bij die van plastic liggen, met een hoge hardheid en maatvastheid; bij verhitting tot boven de 98 graden krijgen de segmenten van de moleculaire keten voldoende energie en verandert het materiaal in een zeer elastische toestand, met eigenschappen die dicht bij rubber liggen en een goed vervormingsvermogen hebben. Tijdens het productieproces wordt een belasting uitgeoefend op de behuizing in een zeer elastische toestand om uit te zetten, en deze wordt snel afgekoeld terwijl de uitgezette toestand behouden blijft, zodat het materiaal in de glasachtige toestand wordt gefixeerd, waardoor de uitgezette afmeting wordt "onthouden". Wanneer de gebruiker het tijdens daadwerkelijk gebruik opnieuw opwarmt, keert het materiaal terug naar een zeer elastische toestand en krimpt het automatisch naar zijn oorspronkelijke vorm en grootte voordat het uitzet, omdat het niet langer wordt beperkt door de uitzettingsbelasting. Met deze functie kan op maat gemaakte busbar-isolatiebuis worden aangepast aan de vorm en grootte van verschillende rails om een ​​strakke pasvorm en betrouwbare isolatie te bereiken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Door warmte krimpbare materialen behoren tot een belangrijke tak op het gebied van functionele polymeermaterialen, en hun basismaterialen kunnen lineaire kunststofpolymeren of polymeerlegeringen zijn. Om thermische krimpeigenschappen te verkrijgen, moet het materiaal een "elastisch geheugen"-effect hebben, wat meestal wordt bereikt via twee methoden: kruiskoppeling met hoge- energiestraling- of chemische verknoping-. Crosslinking met hoge-straling door straling- maakt gebruik van elektronenbundels of gammastraling om polymeermaterialen te bestralen om nieuwe chemische bindingen tussen moleculaire ketens te vormen, waardoor een drie-dimensionale netwerkstructuur wordt opgebouwd; chemische verknoping-voegt een verknopingsmiddel- toe aan de formule en veroorzaakt een verknopingsreactie-onder verwarmingsomstandigheden. Welke methode er ook wordt gebruikt, de verknoopte moleculaire ketens kunnen niet langer vrij bewegen, maar vormen een netwerk met een 'geheugenvermogen'. Dit netwerk wordt uitgerekt wanneer het materiaal wordt verwarmd tot een zeer elastische toestand en zet uit; bij snelle afkoeling wordt de geëxpandeerde toestand tijdelijk "bevroren". Wanneer ze opnieuw worden verwarmd, zorgt de netwerkstructuur ervoor dat de moleculaire ketens zich na verknoping terugtrekken naar de toestand van vóór expansie.

 

Vanuit thermodynamisch perspectief is dit krimpgedrag een entropie-gedreven proces. Het uitgerekte polymeernetwerk in de zeer elastische toestand heeft een hoge conformationele entropie en bevindt zich in een thermodynamisch onstabiele toestand; wanneer de temperatuur stijgt en de mobiliteit van de segmenten van de moleculaire keten toeneemt, zal het systeem spontaan transformeren in een gekrulde toestand met lagere entropie en meer stabiliteit, wat zich dus manifesteert als macroscopische krimp van de omvang. Het begrijpen van dit principe is van cruciaal belang voor het ontwerpen en selecteren van geschikte railisolatieproducten. Het PVC-geïsoleerde koperen busbar-product gebruikt dit principe om een ​​doorlopende, naadloze beschermende isolatielaag op het oppervlak van de koperen busbar te vormen, die niet alleen bestand is tegen bepaalde schommelingen in de bedrijfstemperatuur, maar ook een stabiele coatingkracht behoudt tijdens langdurig gebruik-. Bovendien zullen de mate van verknoping, de uitzettingsverhouding, de afkoelsnelheid en andere procesparameters van het materiaal rechtstreeks van invloed zijn op de krimptemperatuur, de krimpsnelheid en de mechanische sterkte van het eindproduct. Daarom moeten deze parameters strikt worden gecontroleerd tijdens het productieproces.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In elektrische hoogspanningssystemen zijn stroomrails (ook wel stroomrails genoemd) de kerngeleidercomponenten voor het overbrengen van elektrische energie, en hun isolatiebescherming houdt rechtstreeks verband met de veilige werking van het hele systeem. Warmtekrimpbare hoogspanningsrailbuizen worden meestal gemaakt van speciaal polyolefinemateriaal in plaats van gewoon PVC om te voldoen aan hogere spanningsniveaus en strengere gebruiksomgevingen. Warmtekrimpkousen van polyolefine hebben de uitgebreide eigenschappen van krimp bij lage- temperaturen, zachtheid, vlamvertraging, isolatie en corrosieweerstand. De spanningsniveaus omvatten over het algemeen 1 KV, 10 KV en 35 KV, wat een breed scala aan toepassingsscenario's kan bestrijken, van stroomdistributie op lage- spanning tot transmissie en transformatie van midden-- en hoge- spanning. Vergeleken met traditionele isolatietape of epoxycoating bieden krimpkousen een meer uniforme, betrouwbare en eenvoudig-aan-aan te brengen oplossing. De door warmte krimpbare buis heeft een glad oppervlak en is eenvoudig en gemakkelijk te bedienen. Het is geschikt voor het beschermen van vrijwel alle soorten actieve geleiders. Het heeft lage kosten en stabiele prestaties. Het is een veilige en effectieve methode voor railisolatiebescherming.

 

In het bijzonder speelt geïsoleerde koperen stroomrail met krimpkous de volgende sleutelrollen in technische toepassingen: ten eerste voorkomt het dat muizen, slangen en andere kleine dieren of per ongeluk gevallen metalen vreemde voorwerpen de stroomrail overlappen en kortsluitingsongevallen veroorzaken, wat een veelvoorkomende oorzaak van storingen is in veel buiten- of semi-buitenstations; ten tweede, met zijn anti-corrosie-, slijtvaste-- en corrosie-bestendige eigenschappen. Het kan effectief weerstand bieden aan de erosie van het oppervlak van koperen of aluminium rails door chemicaliën zoals zuren, alkaliën en zouten, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd; ten derde vormt de onder spanning staande kale stroomrail een ernstige bedreiging voor de persoonlijke veiligheid van het onderhoudspersoneel. De coating van door warmte krimpbare buizen kan het risico op een elektrische schok aanzienlijk verminderen en de persoonlijke veiligheid van het personeel garanderen. Ten vierde kunnen stof, olie en andere verontreinigende stoffen zich gemakkelijk ophopen op het railoppervlak. Deze verontreinigende stoffen vormen geleidende kanalen in vochtige omgevingen. Warmtekrimpbare buizen kunnen het anti-vervuilingsniveau van het railsysteem effectief verbeteren. Ten vijfde kunnen ijs en sneeuw die aan de rail hechten in koude gebieden plaatselijke elektrische veldvervorming veroorzaken en ontladingsongevallen veroorzaken.

 

Daarom kan de isolerende buitenhuid van door warmte{0}}krimpbare buizen dit fenomeen voorkomen; ten zesde kunnen voor het probleem van de onvoldoende kruipafstand van porseleinen pilaarisolatoren in oude onderstations warmtekrimpbare kruipverlengers worden gebruikt, die op effectieve wijze struikelongelukken kunnen voorkomen die worden veroorzaakt door vervuiling en condensatie-flashover, en de betrouwbaarheid van de stroomvoorziening van het elektriciteitsnet kunnen verbeteren. Deze voordelen maken Krimpkous BusBar en Krimpkousen BusBar tot onmisbare isolatieaccessoires in de elektrotechniek.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Naast het traditionele veld voor energiedistributie strekken de toepassingsgrenzen van PVC-krimpkousen zich uit tot veel industriële gebieden. In de nieuwe energie-industrie worden door warmte krimpbare hoezen veel gebruikt voor het verpakken en beschermen van verschillende soorten batterijcellen en modules voor isolatie en bevestiging. Railbescherming van fotovoltaïsche modules en interne verbindingen van energieopslagsystemen zijn ook afhankelijk van dergelijke materialen om basisisolatie te bieden. Op het gebied van consumentenelektronica zijn de pin-omhulling van elektrolytische condensatoren en inductoren, de pin-isolatie van LED-lampkralen en de opstelling van interne kabelbomen van audioapparatuur allemaal onlosmakelijk verbonden met de ondersteuning van door warmte krimpbare hoezen. In de auto-industrie wordt bij de binnenste laag van de beschermhulzen van kabelbomen in de motorruimte, sensordraden en EV-batterijconnectoren vaak gebruik gemaakt van warmtekrimpprocessen om de afdichting te verbeteren. Daarnaast zijn de buitenbekleding van buisvormige huishoudelijke artikelen zoals gordijnroeden, douchegordijnroeden, gereedschapshandvatten en het afdichten van verpakkingsflesmonden ook belangrijke toepassingsscenario's voor krimpkousen. De isolatiebehandeling van Battery Terminal Bus Bar in elektrisch gereedschap en tuinmachines demonstreert ook de veelzijdigheid en het aanpassingsvermogen van het materiaal.

 

 

U kunt te allen tijde contact met ons opnemen voor producthandleidingen, technische parameterbladen of gratis monsters. Onze ingenieurs zullen zorgenPvc-busbar krimpkousenoplossing volgens uw specifieke toepassingsscenario's.