Kennisanalyse van de Krimpkous BusBar-industrie

 

De kerntechnologie van krimpkousen is gebaseerd op het "vormgeheugeneffect" van polymeermaterialen. Het basismateriaal maakt meestal gebruik van polyolefine of een polymeerlegering, en de lineaire polymeerketens vormen een stabiele drie- dimensionale netwerkstructuur door middel van hoge- energie-elektronenbundelbestraling of een chemisch verknopingsproces-. Tijdens het productieproces wordt het materiaal verwarmd tot een zeer elastische toestand en mechanisch geëxpandeerd, vervolgens snel afgekoeld en in een glasachtige toestand gebracht, waardoor de geëxpandeerde afmetingen worden "bevroren". Bij verhitting tot een specifieke temperatuur (meestal 84 graden -120 graden ) op de bouwplaats, komt de elastische potentiële energie die in het materiaal is opgesloten vrij en keren de moleculaire ketens terug naar hun oorspronkelijke staat wanneer ze worden verknoopt, waardoor de huls in radiale richting strak krimpt en het geleideroppervlak bedekt. Dit unieke fysieke mechanisme maakt het een ideale BusBar-oplossing voor krimpkousen, die zich kan aanpassen aan verschillende vormen van rails om een ​​dichte beschermende laag te creëren.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Warmterail-krimpbare buizen spelen meerdere beschermende rollen in onderstations, hoog- en laagspanningsschakelkasten en buskanalen. Het kan kortsluitfouten veroorzaakt door kleine dieren zoals ratten en slangen effectief elimineren en corrosie van metalen rails door chemicaliën zoals zuren, logen en zouten voorkomen, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd. Voor onderhoudspersoneel elimineert de volledig bedekte isolatielaag het veiligheidsrisico van het per ongeluk aanraken van de spanningsspleet. Naarmate stroomapparatuur zich ontwikkelt in de richting van miniaturisatie, kan het gebruik van door warmte-krimpbare isolatiehulzen de afstand tussen fasen aanzienlijk verkorten en de kaststructuur compacter maken. Deze op maat gemaakte busbar-isolatiebuis lost niet alleen het probleem op van onvoldoende kruipafstand van traditionele porseleinen flesisolatoren, maar voorkomt ook flashover-ongelukken veroorzaakt door ijs- en sneeuwhechting, waardoor het een onmisbare veiligheidsbarrière wordt in moderne energiesystemen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Als belangrijk isolerend onderdeel in het energiesysteem hebben warmtekrimpbare busbarbuizen uitstekende elektrische isolatie-eigenschappen, met een doorslagsterkte van meer dan 15 kV/mm, die fasekortsluitingen en aardontladingen effectief kunnen voorkomen. Naast de elektrische eigenschappen is de mechanische sterkte ook uitstekend, met een treksterkte die over het algemeen groter is dan 10,4 MPa en een rek bij breuk van meer dan 300%, wat ervoor zorgt dat de Solid Insulation Tubing Busbar mechanische spanning kan weerstaan ​​zonder te breken tijdens installatie en gebruik. Bovendien heeft het materiaal een uitstekende vlamvertraging (zuurstofindex groter dan of gelijk aan 30, in overeenstemming met de UL94 V-0-norm), produceert het weinig rook en is het niet-giftig bij verbranding, en is het goed bestand tegen lage temperaturen (geen barsten bij -40 graden) en thermische schokbestendigheid, waardoor stabiele prestaties in extreme omgevingen worden gegarandeerd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De gebruikelijke spanningsniveaus voor warmtekrimpbare buizen in de industrie zijn 1 kV, 10 kV en 35 kV, en de krimpverhouding is gewoonlijk 2:1 of 3:1. Bij de keuze moet deze worden afgestemd op de dwarsdoorsnedegrootte, het spanningsniveau en de omgevingsvereisten van de stroomrail (zoals of deze oliebestendig- en ultraviolet-bestendig moet zijn). Hoewel de meeste traditionele materialen polyolefine zijn, zijn er in specifieke toepassingsscenario's ook producten met vergelijkbare isolatie-eisen, zoals koperen verzamelrail met PVC-isolatie of verzamelrail met PVC-isolatie. Krimpkousen zijn echter populairder vanwege het gemak van installatie en afdichting. De standaardkleuren zijn meestal rood, geel en groen (wat overeenkomt met driefasige elektriciteit). Zwarte of andere kleuren kunnen ook worden aangepast aan de behoeften om te voldoen aan fase-identificatie of esthetische behoeften.

 

 

Wij zijn gespecialiseerd in het leveren van hoge-prestatiesKrimpkous BusBaroplossingen. Op het gebied van nieuwe energievoertuigen en energieopslag hebben wij speciaal geschikte speciale isolatiebeschermingsproducten op de markt gebracht om u professionele technische ondersteuning en diensten op maat te bieden.