Technische analyse van isolatiemethode voor elektrische koperen verzamelrail

Met de ontwikkeling van compacte schakelapparatuur heeft de schaarste aan landbronnen ertoe geleid dat middenspanningsschakelapparatuur voortdurend in omvang is gekrompen en tegelijkertijd de prestaties waarborgt. In luchtgeïsoleerde schakelapparatuur kan de elektrische koperen verzamelrail vertrouwen op luchtisolatie wanneer aan bepaalde afstandsvereisten wordt voldaan. In het geval van een beperkte elektrische speling wordt het gebruik van isolatiecoating echter een belangrijk middel om de fase-tot-fase-afstand en de relatieve afstand tot de grond effectief te verkorten, en de grootte van de kast te verkleinen. Door middel van een redelijke isolatiebehandeling met elektrische stroomrails kan de algehele compactheid van de apparatuurstructuur worden verbeterd en tegelijkertijd de veiligheidsprestaties worden gewaarborgd.

Een van de isolatiebehandelingsmethoden voor elektrische koperen stroomrails is om ze te omwikkelen met krimpkous. Het materiaal is bestand tegen een hittetemperatuur tot 125 graden Celsius en kan lange tijd stabiel worden gebruikt onder voorwaarde van een goede controle van de temperatuurstijging van koperstaven. Krimpkousen kunnen de vereiste luchtvrijheid aanzienlijk verminderen en zijn geschikt voor scenario's met beperkte elektrische speling. Deze methode is relatief eenvoudig te bedienen en is toegepast in verschillende schakelinstallaties, vooral geschikt voor isolatiebescherming van conventioneel gevormde aardrails.

Vergeleken met krimpkousen biedt epoxyharscoating betrouwbaardere isolatieprestaties. Dit proces vormt een continue en dichte solide isolatielaag op het oppervlak van Busbar elektrisch door middel van poedercoating, vooral geschikt voor koperen staafonderdelen met complexe vormen en moeilijk uniform te omwikkelen met krimpkous.

De typische processtroom omvat snijden, buigen en stampen, gevolgd door het gelijkmatig adsorberen van epoxyharspoeder op het oppervlak van een massieve koperen stroomrail met behulp van een vulkanisatiebed, elektrostatisch spuiten en andere methoden. Na uitharding bij hoge- temperaturen wordt een harde isolatielaag gevormd. Deze coating heeft een goede hittebestendigheid, corrosiebestendigheid en elektrische isolatie, waardoor de levensduur van koperen staven aanzienlijk wordt verbeterd, terwijl hun oorspronkelijke mechanische sterkte behouden blijft.

De belangrijkste procesvormen voor de isolatiebehandeling van stroomrails omvatten momenteel thermisch spuiten, thermisch coaten, elektrostatisch spuiten en elektrostatisch wervelbedspuiten. De wervelbedcoatingmethode bereikt een uniforme dikte en sterke hechting van de isolatielaag door voorverwarmen op hoge temperatuur, epoxyharspoeder te adsorberen en in vorm te harden. Bij hogere spanningsniveaus, zoals 40,5 kV-schakelapparatuur, kan het gebruik van een isolatiebehandeling met epoxyhars de afstand tussen de fasen en de relatieve aarde effectief verkleinen en het ontwerp van de kaststructuur optimaliseren. De relevante internationale normen vereisen duidelijk dat de isolatielaag van hoogspanningsrails moet voldoen aan veiligheidsindicatoren zoals vlamvertraging, wat een basis vormt voor processelectie.

Als u meer inzicht wilt krijgen in de technische oplossingen voor het elektrische koperen railisolatieproces of gerichte toepassingssuggesties wilt ontvangen, neem dan gerust contact met ons op. Wij bieden u professionele technische ondersteuning en adviesdiensten.