Volledige analyse van de industriële kennis van flexibele verbindingen gevlochten busbar

Op het gebied van elektrische verbinding speelt de flexibele verbindingen gevlochten busbar een steeds kritischere rol. De unieke prestaties en kenmerken maken het een onmisbaar elektrisch accessoire in veel industrieën.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vanuit structureel oogpunt wordt een koper gevlochten flexibele connector meestal geweven uit meerdere lagen koperdraad, en deze gevlochten structuur geeft het een goede flexibiliteit. Over het algemeen varieert het aantal gevlochten lagen van 3 tot 8 lagen en wordt het aantal lagen bepaald volgens de vereisten van het werkelijke toepassingsscenario voor de huidige draagkracht en flexibiliteit. Bijvoorbeeld, in sommige interne verbindingen van elektrische apparatuur die een hoge vereisten hebben voor ruimtelijke lay -out en frequent buigen vereisen, heeft een 3-4- laag gevlochten busbar met minder lagen geselecteerd, maar meer flexibiliteit kan worden geselecteerd; Terwijl in krachtige stroomverbindingsscenario's met hoge vereisten voor huidige transmissie en relatief lage buigvereisten, zal een 5-8- laag gevlochten busbar de neiging hebben om voldoende huidige draagkracht te garanderen. Tegelijkertijd heeft de breedte van de gevlochten busbar ook verschillende specificaties, variërend van 10 mm tot 100 mm. Hoe groter de breedte, hoe groter de stroom die het kan dragen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In termen van materialen gebruikt de flexibele gevlochten aangepaste connector voornamelijk rood koper als grondstof. De hoge geleidbaarheid en goede verwerkingsprestaties van Red Copper maken het een ideale keuze voor het produceren van gevlochten busbars. In sommige scenario's met speciale vereisten voor corrosieweerstand wordt het oppervlak van rood koper ook in blik of verzilverd. Tinplating kan de anti-oxidatie- en corrosieweerstand van de gevlochten busbalk effectief verbeteren. De dikte van de tinplatinglaag is in het algemeen tussen 0. 05-0. 1 mm; Zilverplating verbetert zijn geleidbaarheid en verbetert de corrosieweerstand verder. De dikte van de zilverplatinglaag bevindt zich meestal tussen 0. 0 en -0. 05 mm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De flexibele connector met lage tot medium spanning heeft veel voordelen in prestaties. Ten eerste stelt de flexibiliteit het in staat zich gemakkelijk aan te passen aan de elektrische verbindingsvereisten van verschillende vormen en ruimtes, en kan het effectief stressschade vermijden veroorzaakt door harde verbinding tijdens apparatuurtrillingen of thermische expansie en samentrekking. Ten tweede, vanwege het gebruik van een meerlagige koperdraad gevlochten structuur, is de huidige verdeling uniformer, wat de weerstand en het genereren van warmte aanzienlijk kan verminderen in vergelijking met traditionele harde busbars, en de efficiëntie van stroomoverdracht verbeteren. Volgens tests is de weerstand van de flexibel-verbonden gebraden busbar onder dezelfde stroom draagvermogen 10% - 15% lager dan die van de gewone harde busbar en de verwarmingstemperatuur wordt verlaagd door 15 - 20 graad.

 

In het toepassingsgebied wordt de gevlochten flexibele busbar veel gebruikt in nieuwe energievoertuigen, opwekking van windenergie, spoorweg doorvoer, T en andere industrieën. In nieuwe energievoertuigen wordt het gebruikt voor de verbinding tussen batterijmodules en tussen batterijen en motorcontrollers om te voldoen aan de vereisten van de flexibiliteit van de verbindingscomponenten als gevolg van vibratiebumpsp, S en andere factoren tijdens het rijproces van het voertuig; Op het gebied van windenergie -generatie wordt het gebruikt voor de elektrische verbinding in de ventilator om zich aan te passen aan de trillingen en rotatie van de ventilator bij verschillende windsnelheden; Bij het doorvoer van de spoorweg wordt het gebruikt in het elektrische systeem van de trein om een ​​stabiele en betrouwbare stroomoverdracht in complexe bedrijfsomgevingen te garanderen.

 

Met de voortdurende verbetering van de vereisten voor de betrouwbaarheid en flexibiliteit van elektrische verbindingen in verschillende industrieën, de marktvraag voorFlexibele gevlochten koperen busbarsgroeit ook continu. In de toekomst wordt verwacht dat het grotere doorbraken maakt in materiaalinnovatie en structurele optimalisatie, waardoor meer veranderingen op het gebied van elektrische verbindingen worden gebracht.