Isolatiecoating Railoplossingen: kwaliteit en betrouwbaarheid
Jul 15, 2025
Wij ontwerpen en produceren isolatiecoating-busbar-oplossingen die veeleisende elektrische systemen van stroom voorzien. Van gepoedercoate busbars voor compacte schakelborden tot koperen batterijbusbars met epoxyspray voor de volgende-generatie EV-pakketten: elk product wordt gegoten, gecoat en getest in onze ISO9001-2015-gecertificeerde fabriek. Door de volledige interne- bewerking kunnen we ook elk metalen accessoire reproduceren, zodat klanten één-bron, volledig afgewerkt stroompad ontvangen. Zoals onze klanten zeggen: "Je krijgt waar je voor betaalt", en waar zij voor betalen is een foutloze kwaliteit die op tijd wordt geleverd.
Productieproces
Voor-behandeling
Koperen staven worden ontvet, gestraald-gestraald en voor-voorverwarmd tot 80 graden om oxiden te verwijderen en een micro-ruw oppervlak te creëren voor optimale hechting van de epoxylaag.
01
Elektrostatische epoxyspray
Een negatieve corona laadt de poederdeeltjes op; de geaarde koperen staaf trekt ze aan en vormt een uniforme coating van 0,3–1,2 mm. Deze stap is identiek voor de Epoxy Spray Copper Bus Bar- en Epoxy Spray Copper Battery Bus Bar-lijnen.
02
Uithardingsoven
De onderdelen gaan door een infraroodtunnel van 200 graden en 10- minuten, waarbij de hars kruis- wordt gekoppeld in een dichte, pin-gatvrije diëlektrische laag groter dan of gelijk aan 30 kV/mm.
03
Precisiebuigen en eindbakken
CNC-gestuurde doornen creëren vormen van epoxypoedergeïsoleerde buigkoperrails; een nabaktijd van 15- minuten elimineert interne spanning en zorgt voor een maattolerantie van ±0,1 mm.
04
100% elektrische test
Elk busbar-isolatiecoatingpoeder is 60 s bestand tegen 5 kV AC; gedeeltelijke ontlading<10 pC at 1.5 kV confirms void-free insulation.
05
Standaardconfiguratie
1. Dirigent:Hoge-geleidbaarheid Cu, dwars-secties 10 × 2 mm tot 120 × 12 mm.
2. Laagdikte:0,4 mm ± 0,05 mm standaard; aangepast 0,7 mm voor maritieme omgevingen.
3. Diëlektrische sterkte:Groter dan of gelijk aan 30 kV/mm.
4. Mechanische eindvoorbereiding:Geboorde, getapte of gelaste noppen; vernikkelde-contactzones blijven behouden<0.05 mΩ resistance after 500 mating cycles.
Typ Samenvatting
• Gepoedercoate verzamelrails– Plat of gelamineerd, schakelborden voor binnen, –40 graden …+120 graden .
• Epoxyspray koperen batterijbusbar– Flexibele koppelingen, trillingsbestendig- voor EV- en energieopslag.
• Epoxypoedergeïsoleerde buigende koperen stroomrail– vormen voor compacte omvormers, minimale speling.
• Hybride epoxy-Warmte-Dubbellaagse krimp– Buitenbeschermhoes voor railtractie, zoute-mist 1000 uur.
Producten functie
| Duurzaamheid | Epoxycoatings zijn bestand tegen UV, vocht en chemische corrosie, ideaal voor gebruik buiten of op zee. |
| Veiligheid | Niet-giftige, vlam-vlamvertragende en boog-bestendige eigenschappen. |
| Precisie | Garandeert een tolerantie van ±0,1 mm voor naadloze integratie. |
| Maatwerk | Kleuren, logo's of tags kunnen worden ingesloten. |
Producten toepassing
Hernieuwbare energie: Busbars voor zonne-/windenergieparken met anti-corrosiecoatings.
EV-batterijsystemen: Epoxyspray koperen batterijbusbar voor thermisch beheer.
Industriële machines: stofdichte-coatings voor mijnbouwapparatuur.
Datacentra: ontwerpen met lage- impedantie om energieverlies te verminderen.
Verpakking Transport
1. Beschermende verpakking: Er wordt gebruik gemaakt van materialen zoals karton, schuiminzetstukken en beschermende omhulsels.
2. Logistiek: Wereldwijde verzending met vochtigheid-gecontroleerde containers voor gevoelige coatings.
neem contact met ons op
