Rise Of Local Nevs helpt wereldwijde gereedschapsmakers

May 29, 2024

news-1199-765

Werknemers werken in april in een autoproductiefaciliteit in Jinhua, in de provincie Zhejiang. [HU XIAOFEI/VOOR CHINA DAGELIJKS]


De groeiende overzeese voetafdruk van Chinese bedrijven die nieuwe energievoertuigen en auto-onderdelen maken, biedt aanzienlijke kansen voor mondiale machinefabrikanten, aldus een bedrijfsleider.

 

De opkomst van Chinese NEV-producenten weerspiegelt de groeipatronen in andere economieën. Hun internationale aanwezigheid komt ook tegemoet aan de stijgende vraag van buitenlandse autofabrikanten die op zoek zijn naar een betere beveiliging van de toeleveringsketen te midden van deglobalisering en geopolitieke spanningen, zegt Norbert Wiest, algemeen directeur van SW China, een in de provincie Suzhou, Jiangsu gevestigde multinational die gespecialiseerd is in werktuigmachines.

 

De opmerkingen volgen op recente beweringen van sommige westerse politici en media dat China naar verluidt overcapaciteit creëert in de nieuwe energiesector en de marktdynamiek in het buitenland verstoort door producten tegen lage prijzen te dumpen, waardoor andere economieën worden geschaad.

 

‘In de industriële geschiedenis is elke snelgroeiende en belangrijke economie mondiaal geworden’, zei Wiest. “Japan breidde zich wereldwijd uit toen de auto-industrie groeide. Ondanks de aanvankelijke uitdagingen slaagde Japan in zijn tweede poging dankzij verbeterde prestaties, technologie en kostenbesparingen door massaproductie, vergelijkbaar met de ervaringen in China. Duitse OEM’s (Original Equipment Manufacturers) waren ook zeer succesvol bij het exporteren van onderdelen naar China."

 

“Het is logisch dat de Chinese auto-industrie mondiaal gaat, vooral op de markt voor elektrische auto’s, waar China een voorsprong heeft op het gebied van technologie, productiecapaciteit en kosten.”

 

Wiest merkte op dat het prijsvoordeel van Chinese NEV- en auto-onderdelenfabrikanten voortkomt uit technologische vooruitgang en grootschalige productie. Hij benadrukte dat marktstrategieën voor de lange termijn en goede dienstverlening ook belangrijke redenen zijn voor het succes in het buitenland.

 

“Veel van de klanten van SW in China zijn ‘tier 1’-leveranciers die rechtstreeks OEM’s bedienen. Hun belangrijkste redenen voor buitenlandse expansie zijn onder meer het volgen van mondiale klanten zoals Tesla in Europa en Noord-Amerika. Deze innovatieve ondernemingen hebben ook bijgedragen aan de mondiale technische ontwikkeling op het gebied van elektrische auto’s en kwam ten goede aan bedrijven die betrokken zijn bij de toeleveringsketen”, aldus Wiest.

 

De Hongaarse vestiging van SW kende de afgelopen twee jaar een enorme groei, grotendeels dankzij orders van de Chinese fabrikant van auto-onderdelen die daar productiebases vestigde. Halms Hongarije KFT, de overzeese vestiging van Zhejiang Huashuo Technology Co Ltd, en Nanjing Chervon-Auto Precision Technology Co Ltd, zijn belangrijke klanten.

 

Over de redenen achter de buitenlandse onderneming van Halms zei directeur Zhang Taixin dat autofabrikanten in het huidige klimaat van deglobalisering en geopolitieke conflicten prioriteit geven aan de veiligheid van de toeleveringsketen boven kostenbesparingen. Deze verschuiving is in het voordeel van leveranciers die auto-onderdelen kunnen produceren in de buurt van de productielocaties van autofabrikanten, zodat ze ondanks geopolitieke onzekerheden tijdige levering kunnen garanderen.

 

Shi Jiaqi, directeur van buitenlandse projecten bij Chervon-Auto, herhaalde dit sentiment. "We hebben een sterke vraag opgemerkt van onze buitenlandse klanten die de voorkeur geven aan leveranciers die auto-onderdelen kunnen produceren in de buurt van hun locaties om instabiliteit als gevolg van deglobalisering en geopolitieke conflicten te voorkomen, wat ook een belangrijke reden voor ons is om overzeese vestigingen op te zetten."

 

De in Shanghai genoteerde fabrikant van auto-onderdelen investeerde in 2021 ongeveer 60 miljoen euro ($64,77 miljoen) en voltooide de fabrieksbouw in 2023.

 

Stefan Weber, Chief Technology Officer van SW Duitsland, zei dat het bedrijf zijn inspanningen opvoert om Chinese auto- en auto-onderdelenmerken te ondersteunen om naar het buitenland te gaan door zijn aanwezigheid in Hongarije en Mexico uit te breiden om zijn Chinese klanten beter van dienst te kunnen zijn.

 

"Het is een win-win-samenwerking. Ons klantenbestand groeide aanzienlijk door de grote vraag naar machines en onze activiteiten met Chinese klanten kenden een indrukwekkende groei."


Nieuwe energievoertuigen worden steeds populairder en hoogwaardige aluminium batterijbehuizingen zijn de sleutel tot de soepele werking van nieuwe energievoertuigen. De aluminium batterijbehuizingen die wij produceren hebben uitstekende mechanische eigenschappen en kunnen de risico’s veroorzaakt door externe impacts verminderen. Als u meer productdetails wilt weten, kunt u op de onderstaande link klikken:

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/aluminium-alloy-prismatic-battery-casing.html

 

Aluminum Alloy Prismatic Battery Casing

 

U kunt te allen tijde contact met ons opnemen voor de aankoop van onze aluminium batterijbehuizingen. Wij kunnen u beloven dat onze producten betaalbaar en van gegarandeerde kwaliteit zijn. Welkom om te informeren met foto's!

 

news-1033-542

Misschien vind je dit ook leuk